Vertaa tehoa (258 hv vs 306 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 800 € vs 60 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda 6 Saloon vai Suzuki Across?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda 6 Saloon on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 800 € , kun taas Suzuki Across maksaa 60 600 € . Ero on noin 13 848 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Mazda 6 Saloon suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 552 km:een, noin 477 km enemmän kuin Suzuki Across.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Suzuki Across tarjoaa vähän enemmän tehoa – 306 hv verrattuna 258 hv:een. Ero on noin 48 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Suzuki Across on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6 s, kun taas Mazda 6 Saloon tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Huippunopeudessa Suzuki Across on hieman nopeampi – se yltää 180 km/h:een, kun taas Mazda 6 Saloon saavuttaa 175 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda 6 Saloon on hieman kevyempi – 2 027 kg verrattuna 2 075 kg:een. Painoero on noin 48 kg.
Tavaratilan koossa Suzuki Across tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 490 L verrattuna 336 L:een. Ero on noin 154 L.
Maksimikantavuudessa Suzuki Across pärjää erottuvasti paremmin – jopa 1 604 L, noin 530 L enemmän kuin Mazda 6 Saloon.
Kantavuudessa Suzuki Across tarjoaa jonkin verran enemmän – 435 kg verrattuna 360 kg:een. Ero on noin 75 kg.
Mazda 6 Saloon antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda 6 tuntuu ajossa yhtä vaivattomalta ja arvokkaalta kuin se näyttää, yhdistäen sulavan muotoilun ja mukavuuden tyylikkääksi paketiksi. Sisätilat on suunniteltu kuljettajalle miellyttäviksi ja käytännöllisiksi, joten tämä sedan on loistava valinta niille, jotka haluavat ajamisen tuntua arjen nautinnoksi, eivät tylsäksi kompromissiksi.
Tiedot
Suzuki Across on eleettömän tyylikäs ja tilava katumaasturi, joka ei huuda huomiota mutta hoitaa arjen kuljetukset vaivattomasti ja itsevarmasti. Ajossa se tuntuu tasaiselta ja polttoainetaloudelliselta kumppanilta, mutta ostajan kannattaa silti puntaroida varustelun ja huoltopalvelun kokonaiskustannuksia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 800 - 50 500 €
|
Hinta
60 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
479 - 552 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 027 - 2 028 kg
|
Omamassa
2 075 kg
|
|
Tavaratila
336 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
4 921 mm
|
Pituus
4 635 mm
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 855 mm
|
|
Korkeus
1 491 mm
|
Korkeus
1 690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 074 L
|
Maksimi tavaratila
1 604 L
|
|
Kantavuus
359 - 360 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
245 - 258 hv
|
Teho hv
306 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 s
|
|
Huippunopeus
175 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
180 - 190 kW
|
Teho kW
225 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Suzuki
|