Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Omoda 5 on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 27000 €, kun taas Mazda 6 Saloon maksaa 44900 €. Ero on noin 17900 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mazda 6 Saloon on ilmeinen etulyöntiasemassa – 258 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 54 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda 6 Saloon on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.60 s, kun taas Omoda 5 tarvitsee 7.80 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Omoda 5 on erottuva edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Mazda 6 Saloon saavuttaa 175 km/h. Ero on noin 45 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda 6 Saloon vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 320 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Tavaratilan koossa Mazda 6 Saloon tarjoaa merkittävä enemmän – 336 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 336 L.
Maksimikantavuudessa Omoda 5 pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1075 L, noin 1 L enemmän kuin Mazda 6 Saloon.
Mazda 6 Saloon osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Mazda 6 Saloon on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda 6 tuntuu ajossa yhtä vaivattomalta ja arvokkaalta kuin se näyttää, yhdistäen sulavan muotoilun ja mukavuuden tyylikkääksi paketiksi. Sisätilat on suunniteltu kuljettajalle miellyttäviksi ja käytännöllisiksi, joten tämä sedan on loistava valinta niille, jotka haluavat ajamisen tuntua arjen nautinnoksi, eivät tylsäksi kompromissiksi.
TiedotOmoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44900 - 48500 €
|
Hinta
27000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
16.5 - 16.6 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
479 - 552 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2027 - 2028 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
336 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4921 mm
|
Pituus
4424 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1491 mm
|
Korkeus
1588 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1074 L
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
|
Kantavuus
359 - 360 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
245 - 258 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 7.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Huippunopeus
175 km/h
|
Huippunopeus
220 km/h
|
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
180 - 190 kW
|
Teho kW
145 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Omoda
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.