Vertaa tehoa (186 hv vs 280 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 400 € vs 26 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda 3 Hatchback vai Toyota Yaris?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Toyota Yaris on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 26 600 € , kun taas Mazda 3 Hatchback maksaa 30 400 € . Ero on noin 3 845 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Yaris kuluttaa 3,8 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Mazda 3 Hatchback, jonka kulutus on 5,6 L/100km. Ero on noin 1,8 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota Yaris tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 280 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 94 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Yaris on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,5 s, kun taas Mazda 3 Hatchback tarvitsee 8 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Yaris vetää ilmeisesti voimakkaammin, 390 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 150 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota Yaris on erottuvasti kevyempi – 1 090 kg verrattuna 1 417 kg:een. Painoero on noin 327 kg.
Tavaratilan koossa Mazda 3 Hatchback tarjoaa vähän enemmän tilaa – 351 L verrattuna 286 L:een. Ero on noin 65 L.
Kantavuudessa Toyota Yaris tarjoaa tuskin enemmän – 525 kg verrattuna 502 kg:een. Ero on noin 23 kg.
Toyota Yaris hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda 3 Hatchback yhdistää tyylikkään, urheilullisen olemuksen ja nautinnollisen ajotuntuman, joten arjen ajoista tulee odotettua miellyttävämpiä. Sisätilat tuntuvat harkitun laadukkailta ja käytännöllisyys pitää arjen pyörät pyörimässä — mainio valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta ilman turhaa meteliä.
TiedotYaris on ketterä ja luotettava kaupunkiauto, joka sopii arkeen ja helpottaa päivittäisiä ajoja. Sen käytännölliset sisätilat ja taloudinen ajotuntuma tekevät siitä vaivattoman valinnan kaupungissa liikkuvalle.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30 400 - 43 800 €
|
Hinta
26 600 - 49 600 €
|
|
Kulutus L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
126 - 146 g/km
|
CO2
87 - 197 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 417 - 1 529 kg
|
Omamassa
1 090 - 1 356 kg
|
|
Tavaratila
351 L
|
Tavaratila
141 - 286 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 795 mm
|
Leveys
1 745 - 1 805 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
487 - 502 kg
|
Kantavuus
289 - 525 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
116 - 280 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 9,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
|
Iskutilavuus
1 490 - 1 618 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
B, G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Toyota
|