Vertaa tehoa (186 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 400 € vs 55 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda 3 Hatchback vai Nissan Primastar Bus?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda 3 Hatchback on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 400 € , kun taas Nissan Primastar Bus maksaa 55 100 € . Ero on noin 24 690 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda 3 Hatchback kuluttaa 5,6 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Nissan Primastar Bus, jonka kulutus on 6,9 L/100km. Ero on noin 1,3 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mazda 3 Hatchback tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 186 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 16 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Primastar Bus vetää selvästi voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 140 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Mazda 3 Hatchback on selvästi kevyempi – 1 417 kg verrattuna 2 043 kg:een. Painoero on noin 626 kg.
Kantavuudessa Nissan Primastar Bus tarjoaa selvästi enemmän – 1 002 kg verrattuna 502 kg:een. Ero on noin 500 kg.
Mazda 3 Hatchback ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda 3 Hatchback yhdistää tyylikkään, urheilullisen olemuksen ja nautinnollisen ajotuntuman, joten arjen ajoista tulee odotettua miellyttävämpiä. Sisätilat tuntuvat harkitun laadukkailta ja käytännöllisyys pitää arjen pyörät pyörimässä — mainio valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta ilman turhaa meteliä.
TiedotNissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30 400 - 43 800 €
|
Hinta
55 100 - 61 000 €
|
|
Kulutus L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
126 - 146 g/km
|
CO2
181 - 182 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 417 - 1 529 kg
|
Omamassa
2 043 - 2 117 kg
|
|
Tavaratila
351 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 795 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
487 - 502 kg
|
Kantavuus
953 - 1 002 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
150 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
110 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Nissan
|