Vertaa tehoa (115 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 300 € vs 47 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda 2 vai Maxus Deliver 9?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda 2 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 300 € , kun taas Maxus Deliver 9 maksaa 47 100 € . Ero on noin 29 820 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda 2 kuluttaa 4,7 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Maxus Deliver 9, jonka kulutus on 8,8 L/100km. Ero on noin 4,1 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maxus Deliver 9 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 115 hv:een. Ero on noin 89 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda 2 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,1 s, kun taas Maxus Deliver 9 tarvitsee 16 s. Ero on noin 6,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus Deliver 9 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 375 Nm verrattuna 151 Nm:een. Eroa on noin 224 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Maxus Deliver 9 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Mazda 2 on selvästi kevyempi – 1 099 kg verrattuna 2 360 kg:een. Painoero on noin 1 261 kg.
Kantavuudessa Maxus Deliver 9 tarjoaa selvästi enemmän – 1 140 kg verrattuna 437 kg:een. Ero on noin 703 kg.
Mazda 2 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda 2 on ketterä ja tyylikäs kaupunkiauto, joka tuntuu ajossa paljon kalliimmalta kuin hinta antaa ymmärtää. Se tarjoaa yllättävän laadukkaan sisustan ja pirteän ajettavuuden, vaikka takapenkillä tila voi olla tiukka — erinomainen valinta niille, jotka haluavat iloa arkeen ilman turhaa pröystäystä.
TiedotMaxus Deliver 9 on tilava ja käytännöllinen pakettiauto, joka yhdistää modernin ohjaamomukavuuden ja arjen rahtikantavuutta ilman turhaa prameilua. Se ei ole rakkausautona hurmaaja, mutta arjen ammattilaiselle se on luotettava työkaveri, joka hoitaa hommat rutiinilla ja vähän huumorilla maustettuna.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 300 - 26 400 €
|
Hinta
47 100 - 73 100 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
26,2 - 30,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
287 - 358 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 122 g/km
|
CO2
0 - 231 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
3 - 7
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 099 - 1 120 kg
|
Omamassa
2 360 - 2 770 kg
|
|
Tavaratila
280 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 080 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 695 mm
|
Leveys
2 062 mm
|
|
Korkeus
1 515 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
950 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
420 - 437 kg
|
Kantavuus
730 - 1 140 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
75 - 115 hv
|
Teho hv
148 - 204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
16 - 19 s
|
|
Huippunopeus
171 - 200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
143 - 151 Nm
|
Vääntömomentti
330 - 375 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
55 - 85 kW
|
Teho kW
108 - 150 kW
|
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2 022 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Maxus
|