Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda 2 on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 16600 €, kun taas Ferrari SF90 Roadster maksaa 478000 €. Ero on noin 461410 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda 2 kuluttaa 4.70 L ja on siten huomattava taloudellisempi kuin Ferrari SF90 Roadster, jonka kulutus on 6.50 L. Ero on noin 1.80 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari SF90 Roadster on selvä etulyöntiasemassa – 1000 hv verrattuna 115 hv:een. Ero on noin 885 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari SF90 Roadster on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.50 s, kun taas Mazda 2 tarvitsee 9.10 s. Ero on noin 6.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari SF90 Roadster on selvä edellä – se yltää 340 km/h:een, kun taas Mazda 2 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 140 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari SF90 Roadster vetää vakuuttava voimakkaammin, 1066 Nm verrattuna 151 Nm:een. Eroa on noin 915 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda 2 tarjoaa merkittävä enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda 2 on selvä kevyempi – 1099 kg verrattuna 1670 kg:een. Painoero on noin 571 kg.
Tavaratilan koossa Mazda 2 tarjoaa merkittävä enemmän – 280 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 206 L.
Kokonaisuudessaan Mazda 2 on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda 2 on ketterä ja tyylikäs kaupunkiauto, joka tuntuu ajossa paljon kalliimmalta kuin hinta antaa ymmärtää. Se tarjoaa yllättävän laadukkaan sisustan ja pirteän ajettavuuden, vaikka takapenkillä tila voi olla tiukka — erinomainen valinta niille, jotka haluavat iloa arkeen ilman turhaa pröystäystä.
TiedotFerrari SF90 Spider on avoin superauto, joka yhdistää äärimmäisen näyttävyyden ja futuristisen teknologian niin, että jokainen ajomatka tuntuu pieneltä suurelta tapahtumalta. Se tarjoaa draamaa ja luksusta yhtä aikaa — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa kilparatojen tunteen arkeen ja nauttii yhtä paljon katseista kuin ajotunneista.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
16600 - 25300 €
|
Hinta
478000 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 5.4 L
|
Kulutus L/100km
6.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 122 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1099 - 1120 kg
|
Omamassa
1670 kg
|
|
Tavaratila
280 L
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
4080 mm
|
Pituus
4704 mm
|
|
Leveys
1695 mm
|
Leveys
1973 mm
|
|
Korkeus
1515 mm
|
Korkeus
1186 mm
|
|
Maksimi tavaratila
950 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
420 - 437 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
75 - 115 hv
|
Teho hv
1000 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.1 - 12.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.50 s
|
|
Huippunopeus
171 - 200 km/h
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
143 - 151 Nm
|
Vääntömomentti
1066 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
55 - 85 kW
|
Teho kW
735 kW
|
|
Iskutilavuus
1496 cm3
|
Iskutilavuus
3990 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2021
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Ferrari
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.