Ferrari SF90 Roadster Roadster, hinta alkaen 498 100 €

Ferrari SF90 Roadster Roadster vakuuttaa 1 000 hv 25 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 498 100 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

498 084 €
SF90 Roadster

Ferrari SF90 Roadster

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 1 000 hv
  • Kulutus L/100km : 6,5 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 25 km

Katseenvangitsija, joka ei ujostele

Ferrari SF90 Roadster on muotoilultaan elävä ja aggressiivinen avo-Ferrari, jonka pitkät sivulinjat ja leveä takapää kertovat suorituskyvystä jo ennen käynnistystä. Auto on 4 704 mm pitkä, 1 973 mm leveä ja vain 1 186 mm korkea, mikä antaa sille matalan ja atletisen profiilin. Hybridityö yhdistää perinteisen 3,99 l V8:n ja sähkömoottorit, ja nykyiseen mallistoon kuuluu SF90 Roadster/SF90 Spider -yhdistelmä plug-in-hybridinä, automaattina, nelivedolla ja 1 000 hevosvoimalla sekä ilmoitetulla kulutuksella 6,5 l/100 km ja sähköisellä toimintasäteellä 25 km.

Ohjaamo: urheiluauton ja luksuksen risteys

Sisätilat ovat tarkkaan harkitut ja kuljettajalle suunnatut, materiaalivalinnat ovat ylellisiä ja viimeistely Ferrari-luokkaa, mutta tila pysyy tiukkana kahden istuimen asetelmassa. Ohjauspyörässä on paljon toimintaa, mittaristo on digitaalinen ja keskusnäytön lisäksi käytössä on kuljettajakeskeiset kattopainikkeet ja valinnat. Käytännössä tunnelma on enemmän kilparadan kuin arjen mukavuusalueella, mutta laatu ja tuntuma pysyvät huippuluokassa joka ajokerralla.

Arkikäytön rajoitteet

Sali- ja säilytystila on suunniteltu suorituskyvyn ehdoilla: kaksi istuinta ja tavaratila vain 74 litraa kertovat, että viikonloppulaukku mahtuu, mutta viikonloppumatkalle ei paljoa muuta. Paino on 1 670 kg, mikä on kohtuullinen hybriditekniikalle mutta vaikuttaa pysäköintiin ja kaupunkiajossa tarvittavaan varovaisuuteen. Lyhyt sähköinen toimintasäde 25 km riittää muutamiin kaupunkikäynteihin ilman polttoainetta, mutta pidemmillä reissuilla täysiverinen polttoainekäyttö palautuu kuvaan.

Ajettavuus: raivokas mutta hallittu

Tehonlähde yhdistää 3,99-litraisen V8:n ja kolme sähkömoottoria tuottaen yhteensä noin 1 000 hv ja 1 066 Nm, mistä syntyy 0–100 km/h-aika 2,5 sekuntia ja huippunopeus 340 km/h. Neliveto ja täsmällinen kaksoiskytkinvaihteisto tuovat pidon ja reaaliaikaisen tehonannostelun, joten kiihtyvyys tuntuu välittömältä ja kontrolloidulta myös märällä kelillä. Vaikka auto on raskas hybridipaketti huomioiden, ajettavuus pysyy kovassa vauhdissa vakaana ja ohjaus tarjoaa tarvittavaa palautetta sekä radalle että mutkaiselle maantielle.

Sähköä kaupungissa, bensaa kirkkaalla kaistalla

SF90 Roadsterin ilmoitettu yhdistetty kulutus on 6,5 l/100 km ja CO2-päästöt 169 g/km, mutta todellisessa sporttiajossa luvut nousevat selvästi korkeammiksi. Sähköinen toimintasäde on noin 25 km, joka riittää arjen lyhyisiin kaupunkimatkoihin ja hiljaiseen liikkeellelähtöön ilman bensaa. 68 litran polttoainesäiliö antaa teoreettisesti pitkän toimintasäteen, mutta jatkuva kovatehoinen ajo syö tankin nopeasti, joten käyttö riippuu pitkälti ajotavasta.

Tekniikka: apuja, joita odottaa Ferrarilta — ja vähän enemmän

Infotainment-järjestelmä tarjoaa perusyhteydet, navigoinnin ja mahdollisuuden älypuhelinintegraatioihin, mutta Ferrari painottaa kuljettajaa enemmän kuin suoraviivaista viihdekeskusta. Ajonvakautus, perinteiset anturit ja kamerat kuuluvat varusteluun, kun taas täydellinen autonominen ajaminen ei ole tehtävälistalla; avustimet ovat enemmän turvallisuus- ja mukavuuslisä. Kustomoitavat ajoasetukset ja telemetria tuovat lisää iloa rata-ajoihin ja näyttävät suorituskyvystä kovemman puolen mittarit eivätkä vain numerot.

Kelle SF90 Roadster sopii?

SF90 Roadster on suunnattu ostajalle, joka haluaa avoimen superauton viimeisellä teknologialla, 1 000 hevosvoiman suorituskyvyllä ja hybridin tuomalla pikku-arkikäytöllä; tämä näkyy malliston SF90 Roadster/SF90 Spider -konseptissa plug-in-hybridinä, automaattina, nelivedolla ja teholla 1 000 hv sekä ilmoitetulla kulutuksella 6,5 l/100 km ja 25 km sähköllä. Auton ylläpito, vakuutuskulut ja käytännön rajoitukset tekevät siitä ensisijaisesti toisen auton, ei päivittäiseksi työmatkakumppaniksi. Valinta kohdentuu harrastajiin, keräilijöihin ja niihin, jotka hakevat aurinkoa, kovaotteista suorituskykyä ja eksklusiivisuutta yhdellä paketilla.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
serpimg_I2gQ4c

Arvostelut

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
498 100 €
Kulutus L/100km
6,5 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
25 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
169 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L

Mitat ja kori
Kori
Roadster
Istuimet
2
Ovet
2
Omamassa
1 670 kg
Tavaratila
74 L
Pituus
4 704 mm
Leveys
1 973 mm
Korkeus
1 186 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
1 000 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
Huippunopeus
340 km/h
Vääntömomentti
1 066 Nm
Sylinterien lukumäärä
8
Teho kW
735 kW
Iskutilavuus
3 990 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 021
CO2-tehokkuusluokka
F
Merkki
Ferrari

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Onko Ferrari SF90 Roadster saatavana eri vetotavoilla?

Ferrari SF90 Roadster on saatavilla Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.