Vertaa tehoa (442 hv vs 508 hv), tavaratilaa ja hintaa (78 100 € vs 66 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maxus eTERRON 9 vai Kia EV9?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Kia EV9 on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 66 400 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 11 741 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Kia EV9: se kuluttaa 19,5 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26,7 kWh/100km. Ero on noin 7,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV9 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 563 km:een, noin 133 km enemmän kuin Maxus eTERRON 9.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Kia EV9 tarjoaa vähän enemmän tehoa – 508 hv verrattuna 442 hv:een. Ero on noin 66 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia EV9 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,6 s, kun taas Maxus eTERRON 9 tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV9 vetää tuskin voimakkaammin, 740 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 40 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Kia EV9 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Kia EV9 on erottuvasti kevyempi – 2 392 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 533 kg.
Kantavuudessa Kia EV9 tarjoaa hieman enemmän – 615 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 40 kg.
Kia EV9 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kia EV9 on massiivinen ja näyttävä sähköinen katumaasturi, joka vakuuttaa futuristisella muotoilullaan, avaralla ja monikäyttöisellä sisustallaan sekä laadukkailla materiaaleilla. Ajossa se on rauhallinen ja vaivaton, joten se sopii mainiosti pidemmillekin matkoille ja arjen touhuihin — se tekee sähköautoon vaihtamisesta astetta tyylikkäämmän ja hauskemman kokemuksen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
Hinta
66 400 - 95 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
Sähköinen toimintasäde
443 - 563 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
Omamassa
2 392 - 2 664 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
333 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 997 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Kantavuus
542 - 615 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
442 hv
|
Teho hv
204 - 508 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 740 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
325 kW
|
Teho kW
150 - 374 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Maxus
|
Merkki
Kia
|