Vertaa tehoa (204 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 200 € vs 46 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maxus Deliver 7 vai Citroen Jumpy Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Maxus Deliver 7 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 200 € , kun taas Citroen Jumpy Bus maksaa 46 100 € . Ero on noin 8 901 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Citroen Jumpy Bus: se kuluttaa 24,1 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Maxus Deliver 7, jonka kulutus on 26,9 kWh/100km. Ero on noin 2,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus Deliver 7 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 370 km:een, noin 18 km enemmän kuin Citroen Jumpy Bus.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Maxus Deliver 7 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 68 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus Deliver 7 vetää huomattavasti voimakkaammin, 375 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 115 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Citroen Jumpy Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 3.
Omapainossa Citroen Jumpy Bus on vähän kevyempi – 2 018 kg verrattuna 2 360 kg:een. Painoero on noin 342 kg.
Kantavuudessa Maxus Deliver 7 tarjoaa vähän enemmän – 1 140 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 158 kg.
Maxus Deliver 7 johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maxus Deliver 7 on käytännöllinen ja tilava pakettiauto, joka muuttaa arkiset kuljetukset sujuvaksi eikä jätä kuljettajaa pulaan. Ohjaamo ja kuormatila on suunniteltu työtä varten: sopivan simppeli, kestävä ja ajateltu, jotta työpäivät kulkevat ilman turhaa säätöä.
Tiedot
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 200 - 60 700 €
|
Hinta
46 100 - 53 400 €
|
|
Kulutus L/100km
8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
26,9 - 28,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
310 - 370 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 360 - 2 520 kg
|
Omamassa
2 018 - 2 240 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 030 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
980 - 1 140 kg
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
148 - 204 hv
|
Teho hv
136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,4 - 11,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
330 - 375 Nm
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
108 - 150 kW
|
Teho kW
100 kW
|
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Maxus
|
Merkki
Citroen
|