Vertaa tehoa (630 hv vs 640 hv), tavaratilaa ja hintaa (286 400 € vs 270 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maserati MC20 Roadster vai Ferrari Amalfi?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ferrari Amalfi on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 270 900 € , kun taas Maserati MC20 Roadster maksaa 286 400 € . Ero on noin 15 437 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari Amalfi tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 640 hv verrattuna 630 hv:een. Ero on noin 10 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MC20 Roadster on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Ferrari Amalfi tarvitsee 3,3 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Amalfi vetää tuskin voimakkaammin, 760 Nm verrattuna 730 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ferrari Amalfi tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Maserati MC20 Roadster on hieman kevyempi – 1 534 kg verrattuna 1 545 kg:een. Painoero on noin 11 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari Amalfi tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 273 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 173 L.
Ferrari Amalfi antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maserati MC20 Roadster avaa uuden ulottuvuuden italialaisesta urheiluautoilusta — se yhdistää dramaattisen muotoilun ja avoimen ajamisen tunteen kuin kutsun lipua vapaalle tielle. Ohjaamossa tunnelma on ylellinen mutta suoraviivainen, ja tämä on auto ostajalle joka haluaa huomiota ilman turhaa teeskentelyä.
TiedotFerrari Amalfi on kuin ajettava taideteos, joka kääntää katseet ja lupaa kipinää jokaiselle mutkalle. Ostajalle se tarjoaa selkeää statusta ja puhdasta ajamisen iloa — arjen käytännöllisyydestä kannattaa silti pitää hieman varansa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
286 400 €
|
Hinta
270 900 €
|
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
265 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
2
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 534 kg
|
Omamassa
1 545 kg
|
|
Tavaratila
100 L
|
Tavaratila
273 L
|
|
Pituus
4 669 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 965 mm
|
Leveys
1 974 mm
|
|
Korkeus
1 224 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
256 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
630 hv
|
Teho hv
640 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Huippunopeus
320 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
Vääntömomentti
760 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
463 kW
|
Teho kW
471 kW
|
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Iskutilavuus
3 855 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Maserati
|
Merkki
Ferrari
|