Vertaa tehoa (630 hv vs 8 hv), tavaratilaa ja hintaa (286 400 € vs 20 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maserati MC20 Roadster vai Casalini 550?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Casalini 550 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 20 700 € , kun taas Maserati MC20 Roadster maksaa 286 400 € . Ero on noin 265 657 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maserati MC20 Roadster tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 622 hv.
Huippunopeudessa Maserati MC20 Roadster on merkittävästi nopeampi – se yltää 320 km/h:een, kun taas Casalini 550 saavuttaa 45 km/h. Ero on noin 275 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati MC20 Roadster vetää merkittävästi voimakkaammin, 730 Nm verrattuna 28 Nm:een. Eroa on noin 702 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Casalini 550 on selvästi kevyempi – 425 kg verrattuna 1 534 kg:een. Painoero on noin 1 109 kg.
Tavaratilan koossa Maserati MC20 Roadster tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 100 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 100 L.
Kantavuudessa Casalini 550 tarjoaa tuskin enemmän – 273 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 17 kg.
Casalini 550 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maserati MC20 Roadster avaa uuden ulottuvuuden italialaisesta urheiluautoilusta — se yhdistää dramaattisen muotoilun ja avoimen ajamisen tunteen kuin kutsun lipua vapaalle tielle. Ohjaamossa tunnelma on ylellinen mutta suoraviivainen, ja tämä on auto ostajalle joka haluaa huomiota ilman turhaa teeskentelyä.
TiedotCasalini 550 on ketterä ja karismaattinen kaupunkivaunu, joka kerää katseita italialaisella charmillaan ja mahtuu ahtaimpiinkin parkkiruutuihin. Se sopii erinomaisesti kaupunkielämään ja arjen siirtymiin — edullinen ylläpito ja helppo pysäköitävyys tekevät siitä harkitun valinnan kaupunkikuljettajalle, vaikkei se tarjoakaan tilan tai pitkien matkojen ylellisyyttä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
286 400 €
|
Hinta
20 700 - 20 800 €
|
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
265 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
20 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1 534 kg
|
Omamassa
425 kg
|
|
Tavaratila
100 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4 669 mm
|
Pituus
3 000 mm
|
|
Leveys
1 965 mm
|
Leveys
1 500 mm
|
|
Korkeus
1 224 mm
|
Korkeus
1 470 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
256 kg
|
Kantavuus
273 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
630 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
320 km/h
|
Huippunopeus
45 km/h
|
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
Vääntömomentti
28 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
2
|
|
Teho kW
463 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Iskutilavuus
479 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Maserati
|
Merkki
Casalini
|