Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Lynk & Co 01 on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 43000 €, kun taas XPeng G9 maksaa 59600 €. Ero on noin 16605 €.
Toimintamatkassa XPeng G9 suoriutuu ratkaiseva paremmin: se yltää jopa 585 km:een, noin 510 km enemmän kuin Lynk & Co 01.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa XPeng G9 on vakuuttava etulyöntiasemassa – 575 hv verrattuna 276 hv:een. Ero on noin 299 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G9 on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.20 s, kun taas Lynk & Co 01 tarvitsee 7.70 s. Ero on noin 3.50 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 200 km/h:een.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G9 vetää huomattava voimakkaammin, 695 Nm verrattuna 535 Nm:een. Eroa on noin 160 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Lynk & Co 01 on pienessä määrin kevyempi – 1935 kg verrattuna 2210 kg:een. Painoero on noin 275 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa erottuva enemmän – 660 L verrattuna 466 L:een. Ero on noin 194 L.
Maksimikantavuudessa XPeng G9 pärjää erottuva paremmin – jopa 1576 L, noin 363 L enemmän kuin Lynk & Co 01.
Kokonaisuudessaan XPeng G9 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Lynk & Co 01 on persoonallinen katumaasturi, joka erottuu katu-uskottavalla muotoilullaan ja sujuvalla ajotuntumallaan. Sisätilat ovat käytännölliset ja hyvin varustellut, joten se on fiksu valinta ostajalle joka haluaa erottua — ja samalla herättää keskustelua kahvipöydässä.
TiedotXPeng G9 istuu katukuvassa modernina ja hillittynä valintana, jonka ulkonäkö lupaa luksusta ja sisällä tarjotaan rauhallinen, teknologialla silattu ajomukavuus. Koeajo paljastaa nopeasti, onko kyseessä arjen monipuolinen kumppani vai vain näyttävä ilmiö — kummassakin tapauksessa se herättää kiinnostusta.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43000 - 47000 €
|
Hinta
59600 - 72600 €
|
|
Kulutus L/100km
0.90 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
20 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1935 kg
|
Omamassa
2210 - 2395 kg
|
|
Tavaratila
466 L
|
Tavaratila
660 L
|
|
Pituus
4545 mm
|
Pituus
4891 mm
|
|
Leveys
1860 mm
|
Leveys
1937 mm
|
|
Korkeus
1694 mm
|
Korkeus
1670 - 1680 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1213 L
|
Maksimi tavaratila
1576 L
|
|
Kantavuus
415 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
276 hv
|
Teho hv
351 - 575 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.70 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
535 Nm
|
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
206 kW
|
Teho kW
258 - 423 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lynk & Co
|
Merkki
XPeng
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.