VS

Lotus Emira vs MG Cyberster – erot ja hinnat vertailussa

Vertaa tehoa (406 hv vs 510 hv), tavaratilaa ja hintaa (101600 € vs 67700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lotus Emira vai MG Cyberster?

Lotus Emira

MG Cyberster

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Emira

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

MG Cyberster on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 67700 € , kun taas Lotus Emira maksaa 101600 € . Ero on noin 33876 €.

Emira

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa MG Cyberster on huomattava etulyöntiasemassa – 510 hv verrattuna 406 hv:een. Ero on noin 104 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG Cyberster on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.20 s, kun taas Lotus Emira tarvitsee 4 s. Ero on noin 0.80 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: MG Cyberster vetää huomattava voimakkaammin, 725 Nm verrattuna 480 Nm:een. Eroa on noin 245 Nm.

Emira

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.

Omapainossa Lotus Emira on ilmeinen kevyempi – 1455 kg verrattuna 1960 kg:een. Painoero on noin 505 kg.

Tavaratilan koossa MG Cyberster tarjoaa ilmeinen enemmän – 200 L verrattuna 151 L:een. Ero on noin 49 L.

Kantavuudessa Lotus Emira on ratkaiseva parempi – 290 kg verrattuna 150 kg:een. Ero on noin 140 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

MG Cyberster ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

Lotus Emira
MG Cyberster

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 67 700 €
default

MG Cyberster

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 340 - 510 hv
  • Kulutus kWh/100km : 16.7 - 19.1 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 443 - 507 km
Tiedot

Lotus Emira

Lotus Emira on viimeinen aidon brittisportin edustaja, jossa ohjaustuntuma ja ajamisen ilo tulevat aina ensin. Näyttävä muotoilu ja herkät reaktiot muuttavat jokaisen ajon pieneksi seikkailuksi, ja hymy ohjauspyörän taakse kestää pidempään kuin hyvä kahvikupillinen.

Tiedot
_LOT-3872
_LOT-3901
_LOT-3802
_LOT-3584
Lotus_Emira-Full-on-Interior
Lotus_Emira_DeadRear_3

MG Cyberster

MG Cyberster hurmaa avoimen tien tunteen ja futuristisen muotoilun yhdistelmällä, joka kerää katseet ja pistää hymyn huulille. Sisältä se tarjoaa modernia teknologiaa ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä, mutta ennen kaikkea tämä on valinta niille, jotka haluavat ajokokemukseen ripauksen draamaa ja persoonallisuutta.

Tiedot

Arvostelut Lotus Emira

Arvostelut MG Cyberster

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Lotus Emira
MG Cyberster

Kustannukset ja kulutus
Hinta
101600 - 128800 €
Hinta
67700 - 72900 €
Kulutus L/100km
9.2 - 11.3 L
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
443 - 507 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
208 - 245 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
58 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Coupé
Kori
Roadster
Istuimet
2
Istuimet
2
Ovet
2
Ovet
-
Omamassa
1455 - 1533 kg
Omamassa
1960 - 2060 kg
Tavaratila
151 L
Tavaratila
200 L
Pituus
4413 mm
Pituus
-
Leveys
1895 - 1896 mm
Leveys
1913 mm
Korkeus
1235 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
213 - 290 kg
Kantavuus
150 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
365 - 406 hv
Teho hv
340 - 510 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 4.8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.2 - 5.2 s
Huippunopeus
290 - 291 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
420 - 480 Nm
Vääntömomentti
475 - 725 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
268 - 298 kW
Teho kW
250 - 375 kW
Iskutilavuus
1991 - 3456 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2023 - 2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Lotus
Merkki
MG

Samankaltaiset vertailut

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Lotus Emira tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto.

Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.