Vertaa tehoa (464 hv vs 517 hv), tavaratilaa ja hintaa (100 100 € vs 81 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus RC vai Polestar 3?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Polestar 3 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 81 900 € , kun taas Lexus RC maksaa 100 100 € . Ero on noin 18 193 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Polestar 3 tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 517 hv verrattuna 464 hv:een. Ero on noin 53 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lexus RC on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,3 s, kun taas Polestar 3 tarvitsee 4,7 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Huippunopeudessa Lexus RC on erottuvasti nopeampi – se yltää 270 km/h:een, kun taas Polestar 3 saavuttaa 210 km/h. Ero on noin 60 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 3 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 910 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 390 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Polestar 3 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Lexus RC on vakuuttavasti kevyempi – 1 715 kg verrattuna 2 575 kg:een. Painoero on noin 860 kg.
Tavaratilan koossa Polestar 3 tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 484 L verrattuna 366 L:een. Ero on noin 118 L.
Kantavuudessa Lexus RC tarjoaa tuskin enemmän – 535 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 39 kg.
Polestar 3 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus RC on elegantti coupé, joka yhdistää hillityn luksuksen ja terävän ajettavuuden. Sisätilat tuntuvat viimeistellyiltä ja kuskin paikka on tehty nautittavaksi, vaikka osa kilpailijoista tarjoilee räväkämpää menoa — RC on suunnattu niille, jotka haluavat näyttävyyttä ilman turhaa huutelua.
TiedotPolestar 3 näyttää ruotsalaiselta tyylipuhdistukselta: skandinaavinen linjakkuus ja jykevä maantieolemuksen antavat sille ryhdikkään läsnäolon. Sisällä vallitsee minimalistinen luksus ja ajokokemus on tarkkaan harkittu — ostajalle, joka haluaa sähköisen premium-auton ilman turhaa kikkailua, tämä on vakavasti otettava vaihtoehto.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
100 100 - 123 400 €
|
Hinta
81 900 - 96 100 €
|
|
Kulutus L/100km
11,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
567 - 706 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
107 kWh
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
66 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
3
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 715 kg
|
Omamassa
2 575 - 2 584 kg
|
|
Tavaratila
366 L
|
Tavaratila
484 L
|
|
Pituus
4 710 mm
|
Pituus
4 900 mm
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 935 mm
|
|
Korkeus
1 390 mm
|
Korkeus
1 614 - 1 618 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 411 L
|
|
Kantavuus
535 kg
|
Kantavuus
285 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
464 hv
|
Teho hv
299 - 517 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
|
Huippunopeus
270 km/h
|
Huippunopeus
180 - 210 km/h
|
|
Vääntömomentti
520 Nm
|
Vääntömomentti
490 - 910 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
341 kW
|
Teho kW
220 - 380 kW
|
|
Iskutilavuus
4 969 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Polestar
|