Vertaa tehoa (464 hv vs 1 000 hv), tavaratilaa ja hintaa (100 100 € vs 458 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus RC vai Ferrari SF90 Coupe?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Lexus RC on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 100 100 € , kun taas Ferrari SF90 Coupe maksaa 458 500 € . Ero on noin 358 402 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ferrari SF90 Coupe kuluttaa 6,5 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Lexus RC, jonka kulutus on 11,8 L/100km. Ero on noin 5,3 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari SF90 Coupe tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 1 000 hv verrattuna 464 hv:een. Ero on noin 536 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari SF90 Coupe on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas Lexus RC tarvitsee 4,3 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari SF90 Coupe on huomattavasti nopeampi – se yltää 340 km/h:een, kun taas Lexus RC saavuttaa 270 km/h. Ero on noin 70 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari SF90 Coupe vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 1 066 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 546 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Lexus RC tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Ferrari SF90 Coupe on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 645 kg verrattuna 1 715 kg:een. Painoero on noin 70 kg.
Tavaratilan koossa Lexus RC tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 366 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 292 L.
Lexus RC on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus RC on elegantti coupé, joka yhdistää hillityn luksuksen ja terävän ajettavuuden. Sisätilat tuntuvat viimeistellyiltä ja kuskin paikka on tehty nautittavaksi, vaikka osa kilpailijoista tarjoilee räväkämpää menoa — RC on suunnattu niille, jotka haluavat näyttävyyttä ilman turhaa huutelua.
TiedotFerrari SF90 on räiskyvä superauto, joka tarjoilee tunteen tästä hetkestä: näyttävä ääni, terävä ohjaustuntuma ja aura, joka kääntää katseet ennen kuin ehdit painaa kaasua. Se ei ole arkipäivän valinta; se on niille, jotka vaativat näyttävyyttä, ajamisen iloa ja pientä teatteria jokaiselle ajomatkalle.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
100 100 - 123 400 €
|
Hinta
458 500 €
|
|
Kulutus L/100km
11,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
66 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
3
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 715 kg
|
Omamassa
1 645 kg
|
|
Tavaratila
366 L
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
4 710 mm
|
Pituus
4 704 mm
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 973 mm
|
|
Korkeus
1 390 mm
|
Korkeus
1 186 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
535 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
464 hv
|
Teho hv
1 000 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Huippunopeus
270 km/h
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
520 Nm
|
Vääntömomentti
1 066 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
341 kW
|
Teho kW
735 kW
|
|
Iskutilavuus
4 969 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 024
|
Mallivuosi
2020
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Ferrari
|