Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Omoda 5 on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 27000 €, kun taas Lexus NX maksaa 53700 €. Ero on noin 26700 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lexus NX kuluttaa 2.90 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Omoda 5, jonka kulutus on 7.50 L. Ero on noin 4.60 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Lexus NX on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 309 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 105 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lexus NX on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.30 s, kun taas Omoda 5 tarvitsee 7.80 s. Ero on noin 1.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Omoda 5 on melkein huomaamaton edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Lexus NX saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Tavaratilan koossa Lexus NX tarjoaa merkittävä enemmän – 545 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 545 L.
Maksimikantavuudessa Lexus NX pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1436 L, noin 361 L enemmän kuin Omoda 5.
Lexus NX osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Lexus NX on monipuolisempi kokonaisuus.
Lexus NX tuntuu ajossa rauhalliselta ja ylelliseltä, yhdistäen tyylikkään ulkonäön ja huolitellun sisustan, joka tekee arjen ajoista nautinnon. Se ei huuda itsestään, mutta tarjoaa persoonallisuutta niille, jotka haluavat premium-kokemuksen ilman turhaa show'ta ja kääntää katseita pysäköintipaikalla.
TiedotOmoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53700 - 75000 €
|
Hinta
27000 €
|
|
Kulutus L/100km
2.9 - 5.9 L
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
72 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1805 - 2065 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
545 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4660 mm
|
Pituus
4424 mm
|
|
Leveys
1865 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1670 mm
|
Korkeus
1588 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1436 L
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
|
Kantavuus
475 - 515 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
244 - 309 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
220 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
179 - 227 kW
|
Teho kW
145 kW
|
|
Iskutilavuus
2487 cm3
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Omoda
|
Lexus NX on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.