Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Honda Prelude on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 49500 €, kun taas Lexus ES maksaa 54400 €. Ero on noin 4850 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lexus ES kuluttaa 5.10 L ja on siten vähäinen taloudellisempi kuin Honda Prelude, jonka kulutus on 5.20 L. Ero on noin 0.10 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Lexus ES on hieman etulyöntiasemassa – 218 hv verrattuna 184 hv:een. Ero on noin 34 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Honda Prelude on kevyt nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.20 s, kun taas Lexus ES tarvitsee 8.90 s. Ero on noin 0.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Honda Prelude on kevyt edellä – se yltää 188 km/h:een, kun taas Lexus ES saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 8 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Lexus ES tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Tavaratilan koossa Lexus ES tarjoaa selvä enemmän – 454 L verrattuna 264 L:een. Ero on noin 190 L.
Lexus ES osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Lexus ES on monipuolisempi kokonaisuus.
Lexus ES on hillityn tyylikäs ja äärettömän mukava sedan, joka hemmottelee matkustajia laadukkailla materiaaleilla ja rauhallisella ajotuntumalla. Se on kuin ajettava japanilainen teekuppi — pehmeä, luotettava ja arvokkaan oloinen kumppani arjen ja pidemmät matkat silmällä pitäen.
TiedotHonda Prelude on hyvän maun urheilucoupé: ketterä, tarkka ja yllättävän sivistynyt arjessa, mutta valmis syöksymään mutkaan kuin tanssija lavalle. Jos haluat näyttävän klassikon, joka ei vaadi kotona varaosahyllyä ja palkitsee jokaisella kaasunpohjaisella hymyllä, Prelude sopii kuin ajohaalari viikonloppuun ja työmatkalle.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
54400 - 69200 €
|
Hinta
49500 €
|
|
Kulutus L/100km
5.10 L
|
Kulutus L/100km
5.20 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
115 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
4
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1680 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
454 L
|
Tavaratila
264 L
|
|
Pituus
4975 mm
|
Pituus
4525 mm
|
|
Leveys
1865 mm
|
Leveys
1880 mm
|
|
Korkeus
1445 mm
|
Korkeus
1349 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
760 L
|
|
Kantavuus
470 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
218 hv
|
Teho hv
184 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.20 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
188 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
315 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
160 kW
|
Teho kW
135 kW
|
|
Iskutilavuus
2487 cm3
|
Iskutilavuus
1993 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Honda
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.