VS

Land Rover Range Rover Velar vs XPeng G9 – Suorituskyky, toimintamatka ja kulutus vertailussa

Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Land Rover Range Rover Velar kohtaa XPeng G9.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!

Range Rover Velar @ media.landrover.com

Johdanto: Land Rover Range Rover Velar vs. XPeng G9

Automaailmassa kilpailu on tiukkaa, ja kuluttajat etsivät jatkuvasti uusia innovaatioita ja tehokkuutta. Tässä artikkelissa vertaillaan kahta erilaista SUV-mallia, Land Rover Range Rover Velaria ja XPeng G9:ää, jotka edustavat kahta eri aikakautta ja teknologiaa. Velar yhdistää brittiläisen ylellisyyden ja suorituskyvyn, kun taas G9 vie meidät tulevaisuuden sähköautoilun aikakauteen.

G9

Design ja ulkoasu

Range Rover Velar on tunnettu virtaviivaisesta ja elegantista muotoilustaan. Sen pitkulainen profiili ja minimalistinen sisustus houkuttelevat katseita. Velarin ulkomitat ovat 4797 mm pituudeltaan, 1933 mm leveydeltään ja 1657–1665 mm korkeudeltaan, mikä antaa sille vankan ja hallitsevan läsnäolon tiellä.

XPeng G9 taas edustaa modernia ja futuristista muotoilua. Pituutta on 4891 mm, leveyttä 1937 mm ja korkeutta 1670–1680 mm, mikä tekee siitä tilavamman vaihtoehdon. G9:n muotoilu on dynaaminen ja huomiota herättävä, mikä tekee siitä erottuvan sähköautoja markkinoilla.

Range Rover Velar @ media.landrover.com

Moottori ja suorituskyky

Range Rover Velar tarjoaa useita moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien dieseli- ja bensiinimoottorit sekä jopa plug-in hybridiversion. Teho vaihtelee 204 hevosvoimasta (HP) aina 404 HP:iin. Velarin huippunopeus voi nousta jopa 250 km/h, ja se kiihtyy nollasta sataan vain 5,4 sekunnissa parhaimmillaan. Polttoaineen kulutus vaihtelee 7–10,2 litraan satasen matkalla, mikä tekee siitä kohtuullisen tehokkaan vaihtoehdon luksus-SUV:ista.

XPeng G9 on varustettu sähkömoottoreilla, ja tehovalikoima alkaa 313 HP:stä ja yltää jopa 551 HP:iin. Auton sähköinen huippunopeus on 200 km/h, ja se kiihtyy nollasta sataan vain 3,9 sekunnissa, mikä tekee siitä todellisen suorituskyvyn supertähden. G9:n sähköinen toimintamatka on vaikuttava, jopa 570 km, ja se käyttää sähkönkulutusta 19,4–21,3 kWh/100 km.

G9

Innovaatio ja teknologia

Velar on varustettu Land Roverin uusimmalla infotainment-järjestelmällä, joka tarjoaa käyttäjäystävällisen käyttöliittymän ja laajan valikoiman älykkäitä ominaisuuksia, kuten ääniohjauksen ja älypuhelinintegraation. Lisäksi se sisältää huipputeknisiä turvallisuusjärjestelmiä, jotka takaavat ajon mukavuuden ja turvallisuuden.

XPeng G9:n innovatiivisuus näkyy sen sähköajoneuvoteknologiassa. G9 on varustettu kattavalla ADAS-järjestelmällä, joka tarjoaa muun muassa automaattisen kaistanvaihdon ja pysäköintitoiminnot. Autossa on myös erinomaisia älykkäitä liitettävyysominaisuuksia, kuten etäkäynnistys ja älypuhelinohjaus, jotka tekevät ajokokemuksesta entistä saumattomamman.

Range Rover Velar @ media.landrover.com

Päätelmä: Kumpi voittaa?

Valinta Land Rover Range Rover Velarin ja XPeng G9:n välillä riippuu suuresti yksilöllisistä mieltymyksistä. Jos arvostat luksusta, perinteistä muotoilua ja koneellista voimaa, Velar on erinomainen valinta. Toisaalta, jos etsit edistyksellistä sähköteknologiaa ja huipputehokkuutta, XPeng G9 on vastustamaton vaihtoehto. Kummassakin mallissa on omat vahvuutensa, jotka tekevät niistä huomionarvoisia pelaajia automarkkinoilla.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

G9

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

XPeng G9 on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 59600 €, kun taas Land Rover Range Rover Velar maksaa 72200 €. Ero on noin 12600 €.

Toimintamatkassa XPeng G9 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 585 km:een, noin 522 km enemmän kuin Land Rover Range Rover Velar.

Range Rover Velar @ media.landrover.com

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa XPeng G9 on erottuva etulyöntiasemassa575 hv verrattuna 404 hv:een. Ero on noin 171 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G9 on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.20 s, kun taas Land Rover Range Rover Velar tarvitsee 5.40 s. Ero on noin 1.20 s sekuntia.

Huippunopeudessa Land Rover Range Rover Velar on vähän edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas XPeng G9 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 50 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G9 vetää kevyt voimakkaammin, 695 Nm verrattuna 650 Nm:een. Eroa on noin 45 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Land Rover Range Rover Velar on hieman kevyempi – 2003 kg verrattuna 2210 kg:een. Painoero on noin 207 kg.

Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa vähän enemmän – 660 L verrattuna 552 L:een. Ero on noin 108 L.

Maksimikantavuudessa XPeng G9 pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1576 L, noin 218 L enemmän kuin Land Rover Range Rover Velar.

Kuka vie voiton?

Kokonaisuudessaan XPeng G9 on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.

alkaen noin 59 600 €
IMG_0235

XPeng G9

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 351 - 575 hv
  • Kulutus kWh/100km : 18.4 - 20.1 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 502 - 585 km

Land Rover Range Rover Velar

Range Rover Velar yhdistää tyylikkään muotoilun ja ensiluokkaisen mukavuuden, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan sekä kaupunkiajoon että maasto-oloihin. Sen sisustus on huolellisesti suunniteltu, ja laadukkaat materiaalit tarjoavat sekä eleganssia että käytännöllisyyttä. Velarista on iloa sekä kuljettajalle että matkustajille, ja se erottuu joustavalla suorituskyvyllään ja ylivertaisella ajonautinnollaan.

Tiedot

XPeng G9

4.5 (2)
arvioi

XPeng G9 istuu katukuvassa modernina ja hillittynä valintana, jonka ulkonäkö lupaa luksusta ja sisällä tarjotaan rauhallinen, teknologialla silattu ajomukavuus. Koeajo paljastaa nopeasti, onko kyseessä arjen monipuolinen kumppani vai vain näyttävä ilmiö — kummassakin tapauksessa se herättää kiinnostusta.

Tiedot
Land Rover Range Rover Velar
XPeng G9
Range Rover Velar
G9

Kustannukset ja kulutus

Hinta
72200 - 102000 €
Hinta
59600 - 72600 €
Kulutus L/100km
4.8 - 10.2 L
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
Sähköinen toimintasäde
63 km
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
Akun kapasiteetti
15.40 kWh
Akun kapasiteetti
78.2 - 92.2 kWh
CO2
110 - 232 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
62 - 83 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
2003 - 2280 kg
Omamassa
2210 - 2395 kg
Tavaratila
503 - 552 L
Tavaratila
660 L
Pituus
4797 mm
Pituus
4891 mm
Leveys
1933 mm
Leveys
1937 mm
Korkeus
1657 - 1665 mm
Korkeus
1670 - 1680 mm
Maksimi tavaratila
1335 - 1358 L
Maksimi tavaratila
1576 L
Kantavuus
460 - 587 kg
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel MHEV
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
204 - 404 hv
Teho hv
351 - 575 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
Huippunopeus
209 - 250 km/h
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
430 - 650 Nm
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
150 - 297 kW
Teho kW
258 - 423 kW
Iskutilavuus
1997 - 2997 cm3
Iskutilavuus
-

Yleiset

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
G, C
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Land Rover
Merkki
XPeng

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.