Vertaa tehoa (635 hv vs 414 hv), tavaratilaa ja hintaa (70 300 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Land Rover Defender vai KGM Musso EV?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
KGM Musso EV on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 800 € , kun taas Land Rover Defender maksaa 70 300 € . Ero on noin 26 582 €.
Sähköisessä toimintamatkassa KGM Musso EV suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 420 km:een, noin 372 km enemmän kuin Land Rover Defender.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Land Rover Defender tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 635 hv verrattuna 414 hv:een. Ero on noin 221 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Land Rover Defender on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas KGM Musso EV tarvitsee 8 s. Ero on noin 4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Land Rover Defender vetää tuskin voimakkaammin, 750 Nm verrattuna 678 Nm:een. Eroa on noin 72 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Land Rover Defender tarjoaa enemmän paikkoja – 8 vs. 5.
Omapainossa KGM Musso EV on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 165 kg verrattuna 2 300 kg:een. Painoero on noin 135 kg.
Kantavuudessa KGM Musso EV tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 905 kg verrattuna 819 kg:een. Ero on noin 86 kg.
KGM Musso EV johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Land Rover Defender, tai arkisemmin vain Defender, on kulmikas ja luottavainen maastokone, joka näyttää siltä kuin se voisi kävellä suoraan offroad-retkeltä design-studion ovensuuhun. Se sopii ostajalle, joka haluaa ajoneuvon, joka kestää kuran ja seikkailun mutta tarjoaa sisällä mukavuutta ja arkikäyttöä ilman turhaa teatteria.
TiedotMusso EV tunnetaan jykevänä ja käytännöllisenä sähköisenä pick-upina, joka sopii yhtä hyvin työtehtäviin kuin vapaa-ajan seikkailuihin. Sisätilat ovat tarkoituksenmukaiset ja ajettavuus miellyttävä, joten se tuntuu luotettavalta kumppanilta monenlaisissa arjen tilanteissa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
70 300 - 209 100 €
|
Hinta
43 800 - 55 200 €
|
|
Kulutus L/100km
6 - 14,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
48 km
|
Sähköinen toimintasäde
379 - 420 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
135 - 324 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Maastoauto
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
2 - 8
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 300 - 2 745 kg
|
Omamassa
2 165 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
293 - 786 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 008 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
494 - 819 kg
|
Kantavuus
805 - 905 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel MHEV, Plug-in hybridi, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 635 hv
|
Teho hv
207 - 414 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 10,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 - 750 Nm
|
Vääntömomentti
339 - 678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
147 - 467 kW
|
Teho kW
152 - 304 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 - 5 000 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Land Rover
|
Merkki
KGM
|