Vertaa tehoa (115 hv vs 240 hv), tavaratilaa ja hintaa (24 500 € vs 42 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia Stonic vai Peugeot 408?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Kia Stonic on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 24 500 € , kun taas Peugeot 408 maksaa 42 700 € . Ero on noin 18 215 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 408 kuluttaa 2,6 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Kia Stonic, jonka kulutus on 5,6 L/100km. Ero on noin 3 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 408 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 240 hv verrattuna 115 hv:een. Ero on noin 125 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 408 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,2 s, kun taas Kia Stonic tarvitsee 10,7 s. Ero on noin 3,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 408 vetää selvästi voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 160 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Kia Stonic on huomattavasti kevyempi – 1 205 kg verrattuna 1 544 kg:een. Painoero on noin 339 kg.
Kantavuudessa Peugeot 408 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 456 kg verrattuna 445 kg:een. Ero on noin 11 kg.
Peugeot 408 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Kia Stonic on pirteä ja ketterä kaupunkikatumaasturi, joka yhdistää freesiä muotoilua ja käytännöllisyyttä. Se sopii ostajalle, joka haluaa SUV-henkisen ilmeen ilman turhaa prameilua — arki ratissa sujuu vaivattomasti ja vähän hymyillenkin.
TiedotPeugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
24 500 - 32 300 €
|
Hinta
42 700 - 58 400 €
|
|
Kulutus L/100km
5,6 - 5,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 456 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
127 - 133 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 205 - 1 270 kg
|
Omamassa
1 544 - 1 879 kg
|
|
Tavaratila
352 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 165 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 760 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
1 520 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 155 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
440 - 445 kg
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
100 - 115 hv
|
Teho hv
145 - 240 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Huippunopeus
179 - 182 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
172 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
74 - 85 kW
|
Teho kW
107 - 176 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B, A
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
Peugeot
|