Vertaa tehoa (115 hv vs 880 hv), tavaratilaa ja hintaa (24 800 € vs 481 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia Stonic vai Ferrari 296 Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Kia Stonic on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 24 800 € , kun taas Ferrari 296 Roadster maksaa 481 400 € . Ero on noin 456 622 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Kia Stonic kuluttaa 5,6 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Ferrari 296 Roadster, jonka kulutus on 8,9 L/100km. Ero on noin 3,3 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 296 Roadster tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 115 hv:een. Ero on noin 765 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 296 Roadster on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas Kia Stonic tarvitsee 10,7 s. Ero on noin 7,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 296 Roadster vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 755 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 555 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Kia Stonic tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Kia Stonic on selvästi kevyempi – 1 205 kg verrattuna 1 760 kg:een. Painoero on noin 555 kg.
Kantavuudessa Kia Stonic tarjoaa selvästi enemmän – 445 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 225 kg.
Kia Stonic ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Kia Stonic on ketterä ja käytännöllinen pienempi katumaasturi, joka sopii hyvin kaupunkiin mutta pärjää mainiosti myös pidemmillä matkoilla. Se tarjoaa mukavan ajoasennon, hyvän näkyvyyden sekä monipuolisia varusteluvaihtoehtoja arjen tarpeisiin.
TiedotFerrari 296 Roadster on avoautojen ilotulitus: ajokokemus on äärimmäisen elämyksellinen mutta silti tarkasti annosteltu, ja ohjaus tuntuu yhtä leikkisältä kuin mukana tuleva ääni. Se sopii ostajalle, joka haluaa arkikäytössäkin spesiaalin elämyksen, mutta varautukaa siihen, että ilo maksaa — tämä ei ole kompromissien auto, vaan intohimo pelkästään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
24 800 - 32 600 €
|
Hinta
481 400 €
|
|
Kulutus L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
126 - 128 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 205 - 1 270 kg
|
Omamassa
1 760 kg
|
|
Tavaratila
352 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 760 mm
|
Leveys
1 958 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
440 - 445 kg
|
Kantavuus
220 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
100 - 115 hv
|
Teho hv
880 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
172 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
74 - 85 kW
|
Teho kW
648 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
Ferrari
|