Jatkuvasti vika kosketustoimisessa ovien avaamisessa, takaluukussa, liikennemerkkien tunnistuksessa ja etutörmäystunnistimissa. Huolto korjasi viisi kertaa takuun puitteissa, vaihtoivat johtosarjoja, anturin, päivittivät ohjelmiston — ja lopulta luovuttivat. He sanoivat, etteivät tiedä, mitä enää voisi tehdä. Tällainen on asiakaspalveluasenne saksalaiselta premium-merkiltä. Auto maksaa yli 400 000, ja asiakkaalle sanotaan, ettei tiedetä, mitä tehdä. Maksoin viimeisen erän ja palautan auton heille. Otan kiinalaisen BYD Seal U DM‑i -plug-in-hybridin paremmalla varustelulla hintaan 165 000 alennuksen jälkeen (alkuperäinen 225 000). Tällaisella asiakaspalveluasenteella ja huikeilla hinnoilla saksalaisilla tulee olemaan yhä vähemmän ostajia — mutta he ovat itse sen ansainneet!!!