Vertaa tehoa (68 hv vs 235 hv), tavaratilaa ja hintaa (18 300 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia Picanto vai Subaru BRZ?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Kia Picanto on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 18 300 € , kun taas Subaru BRZ maksaa 43 800 € . Ero on noin 25 425 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Kia Picanto kuluttaa 5,5 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Subaru BRZ, jonka kulutus on 8,8 L/100km. Ero on noin 3,3 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Subaru BRZ tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 235 hv verrattuna 68 hv:een. Ero on noin 167 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Subaru BRZ on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,3 s, kun taas Kia Picanto tarvitsee 14,6 s. Ero on noin 8,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Subaru BRZ vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 250 Nm verrattuna 96 Nm:een. Eroa on noin 154 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Kia Picanto tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Kia Picanto on jonkin verran kevyempi – 1 124 kg verrattuna 1 275 kg:een. Painoero on noin 151 kg.
Tavaratilan koossa Kia Picanto tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 255 L verrattuna 237 L:een. Ero on noin 18 L.
Kantavuudessa Subaru BRZ tarjoaa jonkin verran enemmän – 404 kg verrattuna 332 kg:een. Ero on noin 72 kg.
Subaru BRZ voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Kia Picanto on pirteä kaupunkiauto, joka liukuu ruuhkassa ketterästi ja tekee pysäköinnistä vaivatonta. Sisältä se yllättää käytännöllisyydellään ja sopivalla varustelulla, joten se on fiksu valinta niille, jotka haluavat edullisen, helpon ja vähän hauskan arkipäiväauton.
TiedotSubaru BRZ on ajamisen elämyspaketti, jossa terävä ohjaustuntuma ja kevyt, reagoiva luonne muuttavat mutkat pieniksi juhlaksi. Sisältä auto on kuljettajalle suunnattu ja suoraviivainen — arjen käytännöllisyys ei ole ykkösasia, mutta hymy tulee matkalla ilmaiseksi.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
18 300 - 23 700 €
|
Hinta
43 800 - 46 900 €
|
|
Kulutus L/100km
5,5 - 5,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
126 - 134 g/km
|
CO2
199 - 200 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 124 - 1 131 kg
|
Omamassa
1 275 - 1 296 kg
|
|
Tavaratila
255 L
|
Tavaratila
237 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 265 mm
|
|
Leveys
1 595 mm
|
Leveys
1 775 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 310 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
253 - 332 kg
|
Kantavuus
395 - 404 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
68 hv
|
Teho hv
235 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
14,6 - 17,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
216 - 226 km/h
|
|
Vääntömomentti
96 Nm
|
Vääntömomentti
250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
50 kW
|
Teho kW
172 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
2 387 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
Subaru
|