VS

Honda ZR-V vs Kia Picanto vertailu

Vertaa tehoa (184 hv vs 68 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 600 € vs 18 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Honda ZR-V vai Kia Picanto?

Honda ZR-V vs Kia Picanto: tärkeimmät erot

Honda ZR-V

4,8 (7 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kia Picanto

4,4 (4 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • melkein huomaamattomasti taloudellisempi
  • merkittävästi kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

ZR-V

Avaus: Honda ZR-V VS Kia Picanto – mikä sopii sinulle?

Honda ZR-V ja Kia Picanto edustavat kahta erilaista ajatusta arjen autosta: ZR-V on hillitty, hybriditekniikkaan nojaava kompaktisuv, Picanto on tiivis kaupunginikkuna, joka asettuu hinnalla ja ketteryydellä kenttäväylälle. Honda ZR-V hakee ostajaa, joka arvostaa takapenkkitilaa, miellyttävää kaupungin ja maantien kompromissia sekä selkeitä käyttöpainikkeita, mutta hyväksyy korkeampaa hintaa ja ajoittaista rengasmelua. Kia Picanto vetoaa niihin, jotka haluavat pysäköinnin ja huoltokustannukset minimiin, helpon näkyvyyden ja pitkäaikaisen takuun – auton kompromissi on suorituskyky ja matkustuksen äänimaailma. Tässä vertailussa keskitymme tuntumaan, käytettävyyteen ja siihen, millainen ostaja kummastakin autosta selvästi hyötyy; tekniset erot avautuvat seuraavassa osiossa.

Picanto

Luonne ja ajo-ominaisuudet

Honda ZR-V tuntuu ajossa enemmän "autolta": hybridi tekee etenemisestä pehmeää ja arjen kiihdytykset ovat vaivattomia, mutta isommilla nopeuksilla rengasmelu ja moottorin korkeammat kierrokset tulevat esiin. Kia Picanto on pirteä ja ketterä kaupunkirajoilla, sen ohjaus on suoraviivainen ja pienet käännökset sujuvat rennosti, mutta tehoreservit ovat rajalliset ja automaattivaihtoehto voi tuntua töksähtelevältä. ZR-V painottaa tasapainoista, turvallista ajettavuutta ja rauhallista kiihtyvyyttä, kun Picanto tarjoaa iloa ja varmuutta vain matalissa nopeuksissa. Valinta on siitä kiinni, haluatko hillityn hybridin rauhan vai pienen ja herkkän ohjauksen kaupunkierottelun.

ZR-V

Mukavuus ja ohjaamon tunnelma

Honda ZR-V:n sisätila on hillitty ja laadukkaampi tuntumaltaan, etupaneeliin sijoitetut fyysiset säätimet tekevät arjesta yksinkertaisempaa ja takapenkkiläiset saavat poikkeuksellisen reilusti jalkatilaa. Kia Picanton sisustus on tarkoituksellinen ja käytännöllinen: kovemmista materiaaleista huolimatta kaikkialle näkee helposti ja kojetaulu on helppo oppia, mutta pitkät matkat paljastavat penkkien ja ergonomian rajat. ZR-V myötäilee mukavuuden prioriteettia erityisesti takapenkillä, Picanto taas panostaa näkyvyyteen ja vähäiseen päänvaivaan kaupunkipysäköinnissä. Kumpikin tuntuu mukavalta omalla tavallaan, mutta ZR-V tarjoaa asteen pehmeämmän ja arjessa ylellisemmän mielikuvan matkustamon laadusta.

Picanto

Käytännöllisyys arjessa

Honda ZR-V helpottaa lastausta matalalla, tasaisella tavaratilalla ja fiksuilla yksityiskohdilla, mutta sen peruspakkaus kipuaa usein luokkaa pienemmäksi, mikä rajoittaa isompien lomatarpeiden kantokykyä. Kia Picanto yllättää omassa segmentissään tavaratilan käytettävyydellä ja on mitoiltaan niin ketterä, että kaupunkipysäköinti muuttuu huolettomaksi – tosin takaosan istumapaikat ovat selvästi kapeammat. ZR-V sopii jos tarvitset kiinteämpää neljän tai viiden matkustajan arkea ja vähän mukavampaa ajotuntumaa, Picanto palvelee paremmin yksin liikkuvaa tai pientä perheen toista autoa. Molemmissa on arkeen toimivia ratkaisuja, mutta niiden painotukset ovat eri maailmoista: toinen tilaa ja mukavuutta, toinen tilankäytön kompaktiutta ja yksinkertaisuutta.

ZR-V

Pitkät matkat vs. kaupunkikäyttö

Honda ZR-V on suunniteltu toimimaan hyvin sekoitetussa käytössä: sen hybridijärjestelmä rauhoittaa kaupunkiajon ja vähentää tankkikäyntejä, mutta moottoritien pitkillä osuuksilla rengasmelu ja ajoittainen kohina tekevät matkasta väsyttävämmän. Kia Picanto loistaa selvästi kaupunkiympäristössä – lyhyet matkat, tiukat käännökset ja pysäköinti ovat sen aluevaltaus – mutta se joutuu kompromissiin äänien ja suorituskyvyn kanssa moottoritiellä. Jos ajat pääosin lyhyitä kaupunkimatkoja, Picanto tuntuu energiseltä ja edulliselta ratkaisulta; jos reitillä on paljon seka-ajoa tai pidempiä pätkiä, ZR-V tarjoaa hiljaisemman ja vähintään vakaamman kokemuksen. Valinta riippuu siis pitkälti siitä, missä ja kuinka usein auto liikkuu pitkiä osuuksia.

Picanto

Kuka valitsee kumman ja miksi — jatko tekniseen vertailuun

Honda ZR-V sopii ostajalle, joka haluaa hybridin pehmeyttä, runsaamman takatilan ja mieluummin maksaa enemmän suorituskyvystä ja varustelusta; se palvelee parhaiten pientä perhettä tai pendleria, joka tekee sekä kaupunki- että maantieajoa. Kia Picanto vetoaa ostajaan, joka tarvitsee halvan, helpon ja todella ketterän kaupunginauton, arvostaa pitkää takuuturvaa ja pienempiä käyttökustannuksia, mutta hyväksyy tiukan takapenkin ja rajoitetun moottorikyvyn. Molemmat ajopaketit sisältävät trade-offin: ZR-V:n mukavuus ja tila vastaan Picanton hinta, koko ja kaupunkietu. Seuraavassa teknisessä vertailussa käymme läpi yksityiskohdat, jotka konkretisoivat näitä eroavaisuuksia ja auttavat tekemään lopullisen valinnan.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ZR-V

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Kia Picanto on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 18 300 € , kun taas Honda ZR-V maksaa 42 600 € . Ero on noin 24 289 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Kia Picanto kuluttaa 5,5 L/100km ja on siten melkein huomaamattomasti taloudellisempi kuin Honda ZR-V, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.

Picanto

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Honda ZR-V tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa184 hv verrattuna 68 hv:een. Ero on noin 116 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Honda ZR-V on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,8 s, kun taas Kia Picanto tarvitsee 14,6 s. Ero on noin 6,8 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Honda ZR-V vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 315 Nm verrattuna 96 Nm:een. Eroa on noin 219 Nm.

ZR-V

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Kia Picanto on merkittävästi kevyempi – 1 124 kg verrattuna 1 660 kg:een. Painoero on noin 536 kg.

Kantavuudessa Honda ZR-V tarjoaa selvästi enemmän – 455 kg verrattuna 332 kg:een. Ero on noin 123 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Honda ZR-V ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 42 600 €
ZR-V

Honda ZR-V

  • Moottorityyppi Täyshybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 184 hv
  • Kulutus L/100km 5,7 - 5,8 L/100km
Honda ZR-V
Kia Picanto

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Honda ZR-V

Honda ZR-V on hillityn tyylikäs katumaasturi, joka tarjoaa miellyttävän yhdistelmän arkipäivän käytettävyyttä ja huoliteltua muotoilua ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu varmalta ja pehmeältä, sisätila on mukava ja käytännöllinen — erinomainen valinta niille, jotka haluavat luotettavaa laatua ilman tarpeetonta show'ta.

Tiedot

Kia Picanto

Kia Picanto on pirteä kaupunkiauto, joka liukuu ruuhkassa ketterästi ja tekee pysäköinnistä vaivatonta. Sisältä se yllättää käytännöllisyydellään ja sopivalla varustelulla, joten se on fiksu valinta niille, jotka haluavat edullisen, helpon ja vähän hauskan arkipäiväauton.

Tiedot
Honda ZR-V
Kia Picanto

Kustannukset ja kulutus

Hinta
42 600 - 47 000 €
Hinta
18 300 - 23 700 €
Kulutus L/100km
5,7 - 5,8 L/100km
Kulutus L/100km
5,5 - 5,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
130 - 132 g/km
CO2
126 - 134 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
4 - 5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 660 - 1 710 kg
Omamassa
1 124 - 1 131 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
255 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 840 mm
Leveys
1 595 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
440 - 455 kg
Kantavuus
253 - 332 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
184 hv
Teho hv
68 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,8 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
14,6 - 17,2 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
315 Nm
Vääntömomentti
96 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
135 kW
Teho kW
50 kW
Iskutilavuus
1 993 cm3
Iskutilavuus
998 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
D
CO2-tehokkuusluokka
D
Merkki
Honda
Merkki
Kia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.