Vertaa tehoa (609 hv vs 650 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 900 € vs 46 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia EV6 vai Hyundai IONIQ 5?
Hyundai IONIQ 5 ja Kia EV6 jakavat teknisen taustan, mutta kulkevat omia tyylipolkujaan. Hyundai pukee päälleen retrofuturistisen puvun, joka herättää sympatiaa ja uteliaisuutta. Kia taas viistää katseet urheilullisella siluetilla ja leveällä asenteella. Molemmat viestivät sähköistä tulevaisuutta, mutta eri sävyin.
IONIQ 5 tarjoaa ilmavan, olohuonemaisen tunnelman, jossa vaalea sävymaailma ja liukuva keskikonsoli tekevät arjesta helppoa. EV6 istuttaa kuskin matalampaan, enemmän kuljettajaa ympäröivään ohjaamoon, jossa on urheilullista napakkuutta. Hyundain käyttölogiikka on suorempi, kun taas Kian kaksitoiminen ohjauspaneeli vaatii pienen totuttelun. Istuinten tuki on molemmissa kelvollinen, mutta Kia tuntuu tiukemmalta ja Hyundai rennolta.
Perhekäytössä IONIQ 5 loistaa avaruuden tunteella ja suoraviivaisella tilankäytöllä, jossa lapsien kiinnittäminen ja takapenkin hyödyntäminen sujuvat vaivatta. EV6 vastaa fiksuilla säilytyspaikoilla ja hyvin viimeistellyllä tavaratilan toteutuksella. Molemmissa on tasainen lattia ja älykkäitä yksityiskohtia, jotka helpottavat viikonloppureissuja ja markettikeikkoja. Käytännöllisyys on eri tavalla tulkittua, mutta molemmissa vahvaa.
IONIQ 5 on viritetty rauhaan ja mukavuuteen, se suodattaa kaupunkikuopat rauhallisesti ja kuljettaa matkustajat stressittä. EV6 on terävämpi ja jämäkämpi, tarjoten innokkaamman käännösvaihteen ja enemmän yhteyttä tiehen. Ohjaustunto on Kialla kiireisempi, kun taas Hyundai ottaa asiat hieman leppoisammin. Melutaso pysyy molemmissa miellyttävänä, mutta Kian suurempi urheilullisuus tuo pintaan hitusen enemmän tien tuntua.
Infotainment on kaksikolla kypsä ja nopea, ja puhelinintegraatiot toimivat tavalla, jota ei tarvitse selittää. IONIQ 5 pitää valikot selkeinä, kun taas EV6 palkitsee, kun sen oikopolut ja vaihtuva ohjauspaneeli tulevat selkärankaan. Ajoavustimet ovat uskottavia matkakumppaneita: kaistat pysyvät hallussa ja pysäköinti helpottuu terävillä kameroilla. Kokonaisuus tuntuu modernilta ilman tekniikkashow’n turhaa kikkailua.
Molemmat vauhdittavat pitkää matkaa erittäin nopeilla latausominaisuuksilla, joten kahvikupillisen mittainen pysähdys riittää usein pitkälle. EV6 on ajotavasta riippuen aavistuksen säästeliäämpi, mikä pidentää etappeja hienovaraisesti. IONIQ 5 vastaa tekemällä pysähdyksistä miellyttäviä: järjestelmät osaavat valmistella akun ja matkustamon mukavuus tekee odottelusta helppoa. Pitkän päivän päätteeksi molemmat vievät perille ryhdikkäästi ja vähällä vaivalla.
IONIQ 5 houkuttelee kokonaispaketilla, jossa varustelu, laadun tunne ja arjen helppous loksahtavat kohdilleen. EV6 tuo pöytään sporttisemman fiiliksen, tinkimättömän viimeistelyn ja merkin maineen vahvasta turvasta omistajalle. Materiaalit ja yksityiskohdat tuntuvat molemmissa harkituilta, mutta painotukset ovat erilaiset. Valinta on enemmän makuasia kuin ominaisuuslista.
IONIQ 5 miellyttää kuljettajaa, joka arvostaa tilaa, rentoa mukavuutta ja helppoa käytettävyyttä päivästä toiseen. EV6 iskee niille, jotka haluavat sähköautolta urheilullista otetta ja muotoilua, joka näyttää siltä miltä se tuntuu. Työmatkalaiselle, perheille ja tyylitietoisille on kummankin leirissä vahvat perustelut. Jatka lukemista – kohta selviää, kumpi kruunataan DriveDuel Championiksi.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Hyundai IONIQ 5 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 800 € , kun taas Kia EV6 maksaa 46 900 € . Ero on noin 94 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Hyundai IONIQ 5: se kuluttaa 15,6 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Kia EV6, jonka kulutus on 15,9 kWh/100km. Ero on noin 0,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV6 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 582 km:een, noin 12 km enemmän kuin Hyundai IONIQ 5.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 650 hv verrattuna 609 hv:een. Ero on noin 41 hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 3,5 s 0–100 km/h.
Huippunopeudessa Hyundai IONIQ 5 on selvästi nopeampi – se yltää 260 km/h:een, kun taas Kia EV6 saavuttaa 188 km/h. Ero on noin 72 km/h.
Vääntömomentti on sama molemmissa – 770 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Molemmat mallit painavat suunnilleen saman verran – noin 1 955 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 520 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 30 L.
Maksimikantavuudessa Hyundai IONIQ 5 pärjää vähän paremmin – jopa 1 580 L, noin 290 L enemmän kuin Kia EV6.
Kantavuudessa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa jonkin verran enemmän – 530 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 80 kg.
Hyundai IONIQ 5 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Kia EV6 on raikas ja energinen sähköauto, joka yhdistelee urheilullista luonnetta ja arjen toimivuutta saumattomasti. Moderni ja selkeä sisustus sekä pirteä ajotuntuma tekevät siitä vakuuttavan vaihtoehdon, jos haluat sähköautoilulta sekä persoonaa että järkeä.
Tiedot
Hyundai Ioniq 5 tuntuu tulevaisuudenautolta jo pysäköintiruudussa: sen kantikas, retrofuturistinen muotoilu yhdistyy avaraan sisätilaan, mikä tekee arjen ajamisesta tyylikästä ja käytännöllistä. Sähköautoilu Ioniqissa on vaivatonta ja jopa vähän hauskaa — lataaminen, ajettavuus ja tavaratilan joustavuus on mietitty niin että auto sopii sekä työmatkoihin että viikonlopun seikkailuihin.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 900 - 72 900 €
|
Hinta
46 800 - 78 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,6 - 21,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
428 - 582 km
|
Sähköinen toimintasäde
440 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
63 - 84 kWh
|
Akun kapasiteetti
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 955 - 2 220 kg
|
Omamassa
1 955 - 2 275 kg
|
|
Tavaratila
480 - 490 L
|
Tavaratila
480 - 520 L
|
|
Pituus
4 695 mm
|
Pituus
4 655 - 4 715 mm
|
|
Leveys
1 880 - 1 890 mm
|
Leveys
1 890 - 1 940 mm
|
|
Korkeus
1 550 mm
|
Korkeus
1 585 - 1 605 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 290 L
|
Maksimi tavaratila
1 540 - 1 580 L
|
|
Kantavuus
440 - 450 kg
|
Kantavuus
385 - 530 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 609 hv
|
Teho hv
170 - 650 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 8,5 s
|
|
Huippunopeus
185 - 188 km/h
|
Huippunopeus
185 - 260 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 448 kW
|
Teho kW
125 - 478 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
Hyundai
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España