Vertaa tehoa (414 hv vs 215 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 800 € vs 49 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, KGM Musso EV vai Maxus T60 MAX?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
KGM Musso EV on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 43 800 € , kun taas Maxus T60 MAX maksaa 49 600 € . Ero on noin 5 833 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa KGM Musso EV tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 414 hv verrattuna 215 hv:een. Ero on noin 199 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h KGM Musso EV on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8 s, kun taas Maxus T60 MAX tarvitsee 11,9 s. Ero on noin 3,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: KGM Musso EV vetää selvästi voimakkaammin, 678 Nm verrattuna 500 Nm:een. Eroa on noin 178 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa KGM Musso EV on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 165 kg verrattuna 2 275 kg:een. Painoero on noin 110 kg.
Kantavuudessa Maxus T60 MAX tarjoaa selvästi enemmän – 1 225 kg verrattuna 905 kg:een. Ero on noin 320 kg.
KGM Musso EV antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Musso EV tunnetaan jykevänä ja käytännöllisenä sähköisenä pick-upina, joka sopii yhtä hyvin työtehtäviin kuin vapaa-ajan seikkailuihin. Sisätilat ovat tarkoituksenmukaiset ja ajettavuus miellyttävä, joten se tuntuu luotettavalta kumppanilta monenlaisissa arjen tilanteissa.
Tiedot
Maxus T60 MAX on jykevä ja moderni lava-auto, joka tarjoaa käytännöllisyyttä ja reilusti tilaa niin työaamuun kuin vapaa-ajan retkiin. Ajo tuntuu vakaalta ja vaivattomalta, ja hinta-laatusuhde tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon niille, jotka kaipaavat rehellistä kapasiteettia ilman ylimääräistä show'ta.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 800 - 55 200 €
|
Hinta
49 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
9,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
379 - 420 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
239 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 165 - 2 285 kg
|
Omamassa
2 275 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
805 - 905 kg
|
Kantavuus
1 225 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
207 - 414 hv
|
Teho hv
215 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
339 - 678 Nm
|
Vääntömomentti
500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
152 - 304 kW
|
Teho kW
158 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
KGM
|
Merkki
Maxus
|