Vertaa tehoa (264 hv vs 327 hv), tavaratilaa ja hintaa (80 800 € vs 53 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Jeep Gladiator vai Mazda CX-60?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda CX-60 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 53 100 € , kun taas Jeep Gladiator maksaa 80 800 € . Ero on noin 27 666 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda CX-60 kuluttaa 3,8 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Jeep Gladiator, jonka kulutus on 9,8 L/100km. Ero on noin 6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mazda CX-60 tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 327 hv verrattuna 264 hv:een. Ero on noin 63 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-60 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Jeep Gladiator tarvitsee 8,6 s. Ero on noin 2,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Jeep Gladiator vetää tuskin voimakkaammin, 600 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-60 on selvästi kevyempi – 1 890 kg verrattuna 2 360 kg:een. Painoero on noin 470 kg.
Kantavuudessa Mazda CX-60 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 612 kg verrattuna 565 kg:een. Ero on noin 47 kg.
Mazda CX-60 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Jeep Gladiator on jykevä lava-auto, joka ei arastele mutaa eikä mökkireissuja — se yhdistää maasturin rohkeuden ja tavaratilan käytännöllisyyden tyylillä. Ohjaamossa tuntuu siltä, että seikkailu odottaa joka mutkan takana, ja kuljettaja pysyy usein hymyssä myös, kun suunnitelmat muuttuvat.
Tiedot
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
80 800 €
|
Hinta
53 100 - 70 400 €
|
|
Kulutus L/100km
9,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
63 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
257 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
71 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 360 kg
|
Omamassa
1 890 - 2 055 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
5 591 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 894 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
1 905 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
565 kg
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
264 hv
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
177 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
600 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
194 kW
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
|
Iskutilavuus
2 987 cm3
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
|
Merkki
Jeep
|
Merkki
Mazda
|