VS

Jaecoo 7 vs BYD Seal U vertailu

Vertaa tehoa (279 hv vs 324 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 500 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Jaecoo 7 vai BYD Seal U?

Jaecoo 7 vs BYD Seal U: tärkeimmät erot

Jaecoo 7

1 (1 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti halvempi
  • hieman kevyempi
Tiedot

BYD Seal U

4,3 (11 Arvostelut)
arvioi
  • lievästi enemmän tehoa
  • ratkaisevasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • erottuvasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

7

BYD Seal U vs Jaecoo 7: arjen erot esiin

BYD Seal U ja Jaecoo 7 kilpailevat samassa, vahvasti varustellun perhe‑SUV:n tontissa, mutta tekevät sen eri luonteella. BYD Seal U VS Jaecoo 7 kiteytyy käytännössä siihen, painotatko hiljaisuutta ja sähköistä etenemistä vai edullista hankintahintaa ja näyttävää varustelua. BYD Seal U tuntuu rauhalliselta pitkän matkan kumppanilta, kun taas Jaecoo 7 hurmaa katseet ja kukkaron ennen kaikkea kaupunkipäivissä. Molemmat ovat mukavuuspainotteisia, mutta pienet valinnat alustan, käyttöliittymien ja voimalinjan suhteen ohjaavat ostajaa eri suuntaan.

Seal U

Ajomukavuus ja käytös tiellä

BYD Seal U rullaa pehmeästi ja hiljaisesti, ja sen perusvire on pitkässä kyydissä rauhoittava – pienellä taipumuksella jäädä aaltoihin “keinumaan”. Ohjauksessa on keveyttä enemmän kuin tunnetta, ja kostealla pinnalla etuvedon pito voi tuntua kiireessä rajalliselta. Jaecoo 7 on niin ikään kepeä ohjata, mutta sen alusta ei aina silota moottoritien poikittaista aaltoa yhtä siististi; kaupunkinopeuksissa se toisaalta leijailee miellyttävän pehmeästi. Kiihdytyksessä BYD Seal U reagoi herkemmin ja vaivattomammin, kun Jaecoo 7 etenee maltillisemmin ja on viritetty selvästi mukavuus edellä – sporttifiilistä ei kummastakaan kannata hakea.

Kaupunkiystävällisyys ja helppokäyttöisyys

Kapeissa kaduissa molemmat helpottavat elämää erinomaisilla kameroilla ja kevyellä ohjauksella. BYD Seal U:n isot näytöt, kääntyvä keskikosketusnäyttö ja selkeät kamerat ovat vahvuus, mutta osa säädöistä on kätketty liian syvälle valikoihin ja takalasin näkyvyys on rajallinen. Jaecoo 7 tarjoaa korkean istuma-asennon, todella hyödylliset 360/540‑asteen näkymät ja jopa “alustakameran”, mutta innokkaasti piippailevat avustimet ja näytön kautta piilotettuja perustoimintoja kuormittavat hermoja. PHEV‑käytössä Jaecoo 7 liukuu kaupungissa usein sähköllä rauhallisesti, kun taas BYD Seal U:n vahvuus on sulavuus ja äänettömyys ilman erityistä vaivannäköä.

Ohjaamo ja laatuvaikutelma

BYD Seal U:n sisusta näyttää ja tuntuu hintaluokkaansa kypsemmältä: napakka viimeistely, miellyttävät materiaalit ja varusteet kuten tuuletetut etuistuimet ja heijastusnäyttö luovat hienon arkitunnelman. Pienet muovipinnat paljastuvat vasta tarkemmassa syynissä, mutta kokonaislaatu vakuuttaa. Jaecoo 7 yllättää edullisesta hinnasta huolimatta “puoli‑premium”‑otteella, hyvällä äänentoistolla ja siistillä designilla, vaikka alareunojen kovemmat muovit ja satunnaiset nitinät muistuttavat hinnasta. Jaecoon merkkiverkosto on yhä kasvuvaiheessa, kun taas BYD:n kokonaisfiilis on asteen valmiimpi – ostajan kannattaa miettiä, painaako vaakakupissa näyttävä ulkoasu vai koeteltu rauha.

Tilat, perhekäyttö ja tavaratila

Tähän pariin mahtuu hyvin neljä aikuista, ja lastenistuimet sujahtavat paikalleen ilman akrobatiaa. BYD Seal U tekee perhe‑elämästä helppoa tasaisella takalattialla ja säädettävillä selkänojilla, ja sen tavaratilan muoto sekä käytettävyys helpottavat rattaiden ja lomakuormien kanssa. Jaecoo 7 tarjoaa mainiot jalkatilat takana, mutta sen takakontin perusmuoto ja korkeus vaativat usein enemmän suunnittelua arjen kantamuksille. Jos prioriteetti on helppo pakkaaminen ja harvemmat kompromissit reissukuormissa, BYD Seal U tuntuu käytännöllisemmältä; jos matkustustila riittää ja paino on tyylissä, Jaecoo 7 palkitsee.

Kustannukset, lataaminen ja ostajaprofiili

Jaecoo 7 iskee kovaa hinnalla ja varusteilla: saat paljon näkyviä herkkuja pykälää pienemmän luokan budjetilla, ja PHEV‑arkiajot hoituvat sähkövoittoisesti kotilatauksella. Pitkillä moottoritieväleillä sen äänimaailma ja alustan hienostuneisuus eivät aina yllä kärkitasolle, ja pelkällä bensalla ajava versio ei loista taloudellisuudessa. BYD Seal U taas tarjoaa vaihtoehdon rauhalliseen, lähes äänettömään etenemiseen myös täyssähkönä – nollapäästöt putkesta ja pitkä sähköinen kantama houkuttelevat, vaikka PHEV‑version pikalataus matkalla on verkkaista. Jos haluat eniten sähköisiä kilometrejä ja hiljaisuutta arkeen ja maantielle, BYD Seal U osuu maaliin; jos euro per varuste, näyttävyys ja plug-in-hybridikaupunkimukavuus painavat eniten, Jaecoo 7 tekee tehtävänsä – ja tekniset erot tarkentavat valintaa seuraavaksi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

7

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Jaecoo 7 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 500 € , kun taas BYD Seal U maksaa 41 700 € . Ero on noin 3 220 €.

Sähköisessä toimintamatkassa BYD Seal U suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 500 km:een, noin 410 km enemmän kuin Jaecoo 7.

Seal U

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa BYD Seal U tarjoaa lievästi enemmän tehoa324 hv verrattuna 279 hv:een. Ero on noin 45 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal U on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,9 s, kun taas Jaecoo 7 tarvitsee 8,5 s. Ero on noin 2,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal U vetää selvästi voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 365 Nm:een. Eroa on noin 185 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Jaecoo 7 on hieman kevyempi – 1 870 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 70 kg.

Tavaratilan koossa BYD Seal U tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 552 L verrattuna 340 L:een. Ero on noin 212 L.

Kantavuudessa Jaecoo 7 tarjoaa hieman enemmän – 440 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 30 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BYD Seal U hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 41 700 €
Seal U

BYD Seal U

  • Moottorityyppi Sähkö, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 218 - 324 hv
  • Kulutus kWh/100km 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 70 - 500 km
Jaecoo 7
BYD Seal U

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Jaecoo 7

Jaecoo 7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää tilavat sisätilat ja arjen käytännöllisyyden. Se tarjoaa modernin infotainmentin ja kilpailukykyisen hintalapun, mutta koeajo paljastaa parhaiten ajotuntuman ja viimeistelyn tason.

Tiedot

BYD Seal U

BYD Seal U on moderni sähköauto, joka yhdistää urheilullisen muotoilun ja käytännöllisyyden arjen käyttöön. Sen ajettavuus tuntuu dynaamiselta ja sisustus huolitellulta, joten se on erinomainen vaihtoehto niille, jotka etsivät edistyksellistä ja tilavaa sähköautoa.

Tiedot
Jaecoo 7
BYD Seal U

Kustannukset ja kulutus

Hinta
38 500 - 41 100 €
Hinta
41 700 - 48 400 €
Kulutus L/100km
2,4 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
90 km
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
54 g/km
CO2
0 - 71 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 870 kg
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
Tavaratila
340 L
Tavaratila
425 - 552 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 865 mm
Leveys
1 890 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
440 kg
Kantavuus
410 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
279 hv
Teho hv
218 - 324 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
365 Nm
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
205 kW
Teho kW
160 - 238 kW
Iskutilavuus
1 499 cm3
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
B
CO2-tehokkuusluokka
A, B
Merkki
Jaecoo
Merkki
BYD
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.