Vertaa tehoa (163 hv vs 223 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 700 € vs 47 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Isuzu D-Max vai Toyota Prius?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Isuzu D-Max on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 700 € , kun taas Toyota Prius maksaa 47 900 € . Ero on noin 4 272 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Prius kuluttaa 0,5 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8,6 L/100km. Ero on noin 8,1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota Prius tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 223 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 60 hv.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota Prius on hieman kevyempi – 1 620 kg verrattuna 1 900 kg:een. Painoero on noin 280 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa selvästi enemmän – 1 115 kg verrattuna 375 kg:een. Ero on noin 740 kg.
Toyota Prius hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotPrius on yhä yksi arjen tarkkaan laskelmoidusta ja luotettavasta hybridivalinnasta, joka suosii hillittyä muotoilua ja taloudellista käyttöä. Se ei yritä herättää huomiota prameudella, vaan tarjoaa rauhallisen ja vaivattoman ajoelämyksen niille, jotka haluavat säästää kuluissa ja hermoissa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 700 - 63 900 €
|
Hinta
47 900 - 55 700 €
|
|
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
72 - 86 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
|
Omamassa
1 620 - 1 630 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
284 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 599 mm
|
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
Leveys
1 782 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 470 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
970 - 1 115 kg
|
Kantavuus
365 - 375 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
223 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
177 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
164 kW
|
|
Iskutilavuus
2 164 cm3
|
Iskutilavuus
1 998 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
Toyota
|