VS

Hyundai Tucson vs Skoda Karoq vertailu

Vertaa tehoa (288 hv vs 190 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 400 € vs 35 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai Tucson vai Skoda Karoq?

Hyundai Tucson vs Skoda Karoq: tärkeimmät erot

Hyundai Tucson

4,6 (4 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti halvempi
  • huomattavasti enemmän tehoa
  • selvästi taloudellisempi
  • lievästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Skoda Karoq

4,6 (2 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti nopeampi 0–100 km/h
  • vähän kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Tucson

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Hyundai Tucson on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 25 400 € , kun taas Skoda Karoq maksaa 35 400 € . Ero on noin 9 951 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Hyundai Tucson kuluttaa 2,7 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Skoda Karoq, jonka kulutus on 4,9 L/100km. Ero on noin 2,2 L/100km.

Karoq

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Hyundai Tucson tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa288 hv verrattuna 190 hv:een. Ero on noin 98 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Karoq on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7 s, kun taas Hyundai Tucson tarvitsee 7,5 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.

Huippunopeudessa Skoda Karoq on melkein huomaamattomasti nopeampi – se yltää 210 km/h:een, kun taas Hyundai Tucson saavuttaa 204 km/h. Ero on noin 6 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai Tucson vetää minimaalisesti voimakkaammin, 379 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 19 Nm.

Tucson

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Skoda Karoq on vähän kevyempi – 1 380 kg verrattuna 1 542 kg:een. Painoero on noin 162 kg.

Tavaratilan koossa Hyundai Tucson tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 620 L verrattuna 521 L:een. Ero on noin 99 L.

Maksimikantavuudessa Hyundai Tucson pärjää minimaalisesti paremmin – jopa 1 799 L, noin 169 L enemmän kuin Skoda Karoq.

Kantavuudessa Skoda Karoq tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 549 kg verrattuna 545 kg:een. Ero on noin 4 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Hyundai Tucson hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 25 400 €
Tucson

Hyundai Tucson

  • Moottorityyppi : Bensiini, Täyshybridi, Plug-in hybridi, Diesel MHEV
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 136 - 288 hv
  • Kulutus L/100km : 2,7 - 7,6 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 63 - 70 km
Hyundai Tucson
Skoda Karoq

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson on ulospäin rohkea katumaasturi, jonka ajatteleva muotoilu ja jykevät linjat erottuvat katukuvassa. Sisällä se tarjoaa käytännöllisyyttä ja arvokkaan tuntuman ilman turhaa prameilua — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan kumppanin arkeen ja viikonloppuun.

Tiedot

Skoda Karoq

Skoda Karoq on käytännöllinen ja hillityn tyylikäs katumaasturi, joka sopii arkeen kuin nenä päähän — sisätilat tuntuvat viisaasti suunnitelluilta ja matkustusmukavuus on selkeästi tähtäimessä. Se tarjoaa fiksuja säilytysratkaisuja ja helppokäyttöisiä ominaisuuksia ilman turhaa koreilua, joten ostaja saa järkevän ja mukavan paketin ilman dramatiikkaa.

Tiedot
Hyundai Tucson
Skoda Karoq

Kustannukset ja kulutus

Hinta
25 400 - 58 200 €
Hinta
35 400 - 50 700 €
Kulutus L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Kulutus L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
63 - 70 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
62 - 172 g/km
CO2
128 - 173 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
52 - 54 L
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1 542 - 1 893 kg
Omamassa
1 380 - 1 655 kg
Tavaratila
546 - 620 L
Tavaratila
521 L
Pituus
4 525 - 4 535 mm
Pituus
4 390 mm
Leveys
1 865 mm
Leveys
1 841 mm
Korkeus
1 650 mm
Korkeus
1 624 mm
Maksimi tavaratila
1 795 - 1 799 L
Maksimi tavaratila
1 630 L
Kantavuus
518 - 545 kg
Kantavuus
456 - 549 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Plug-in hybridi, Diesel MHEV
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
136 - 288 hv
Teho hv
115 - 190 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 - 11,2 s
Huippunopeus
196 - 204 km/h
Huippunopeus
192 - 210 km/h
Vääntömomentti
250 - 379 Nm
Vääntömomentti
200 - 360 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
100 - 212 kW
Teho kW
85 - 140 kW
Iskutilavuus
1 598 cm3
Iskutilavuus
999 - 1 984 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E, B
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F
Merkki
Hyundai
Merkki
Skoda
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.