Vertaa tehoa (204 hv vs 918 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 800 € vs 104 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai Nexo vai Lotus Eletre?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Hyundai Nexo on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 72 800 € , kun taas Lotus Eletre maksaa 104 200 € . Ero on noin 31 355 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Lotus Eletre tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 918 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 714 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lotus Eletre on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3 s, kun taas Hyundai Nexo tarvitsee 7,8 s. Ero on noin 4,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lotus Eletre vetää selvästi voimakkaammin, 985 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 635 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai Nexo on selvästi kevyempi – 1 955 kg verrattuna 2 565 kg:een. Painoero on noin 610 kg.
Tavaratilan koossa Lotus Eletre tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 688 L verrattuna 510 L:een. Ero on noin 178 L.
Maksimikantavuus on sama – molemmat voivat kuljettaa 485 kg.
Lotus Eletre on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai Nexo näyttää ja tuntuu futuristiselta katumaasturilta, joka tarjoaa hiljaisen ja puhtaan ajokokemuksen ilman perinteisiä kompromisseja. Sisältä se on käytännöllinen ja viimeistelty, ja vetykäyttöisyys tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon niille, jotka haluavat trendikkään mutta järkevän ympäristövalinnan.
TiedotLotus Eletre näyttää, että Lotus on valmis laajentamaan repertuaariaan: sen muotoilu on terävää ja urheilullista, mutta lupailee myös arkipäivän käyttöä. Ajossa se yhdistää sähköisen hiljaisuuden ja merkin ketteryyden, joten se tuntuu yhtä kotoisalta mutkatiellä kuin kaupunkikadulla — ja herättää katseita ihan tahattomasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72 800 - 80 800 €
|
Hinta
104 200 - 167 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
450 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 955 kg
|
Omamassa
2 565 - 2 745 kg
|
|
Tavaratila
510 L
|
Tavaratila
688 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 103 mm
|
|
Leveys
1 865 mm
|
Leveys
2 060 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 630 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 532 L
|
|
Kantavuus
485 kg
|
Kantavuus
405 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Vety
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
612 - 918 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
258 - 265 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 Nm
|
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 kW
|
Teho kW
450 - 675 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Lotus
|