Vertaa tehoa (204 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (28 000 € vs 20 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai Kona vai SEAT Ibiza?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
SEAT Ibiza on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 20 500 € , kun taas Hyundai Kona maksaa 28 000 € . Ero on noin 7 555 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Hyundai Kona kuluttaa 4,6 L/100km ja on siten tuskin taloudellisempi kuin SEAT Ibiza, jonka kulutus on 5 L/100km. Ero on noin 0,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Hyundai Kona tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 54 hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 8,1 s 0–100 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai Kona vetää minimaalisesti voimakkaammin, 265 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 15 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa SEAT Ibiza on erottuvasti kevyempi – 1 111 kg verrattuna 1 370 kg:een. Painoero on noin 259 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai Kona tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 466 L verrattuna 355 L:een. Ero on noin 111 L.
Kantavuudessa SEAT Ibiza tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 522 kg verrattuna 490 kg:een. Ero on noin 32 kg.
Hyundai Kona antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai Kona on ketterä ja persoonallinen crossover, joka sopii hyvin kaupunkiympäristöön mutta toimii myös pidemmillä matkoilla. Ajettavuus on miellyttävä, sisätila käytännöllinen ja varustetaso nykyaikainen.
TiedotIbiza on pirteä ja tyylikäs city-auto, joka tuntuu elävältä ohjaamossa ja sopii arkeen kuin hyvä hanska. Se tarjoaa yllättävän paljon persoonallisuutta ja käytännöllisyyttä ostajalle, joka haluaa hauskuutta ilman turhaa kikkailua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
28 000 - 51 000 €
|
Hinta
20 500 - 35 000 €
|
|
Kulutus L/100km
4,6 - 7 L/100km
|
Kulutus L/100km
5 - 5,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,6 - 16,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
380 - 510 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 163 g/km
|
CO2
114 - 128 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 370 - 1 773 kg
|
Omamassa
1 111 - 1 231 kg
|
|
Tavaratila
466 L
|
Tavaratila
355 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 825 mm
|
Leveys
1 780 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
420 - 490 kg
|
Kantavuus
489 - 522 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 204 hv
|
Teho hv
80 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,1 - 11,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
200 - 265 Nm
|
Vääntömomentti
95 - 250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
85 - 150 kW
|
Teho kW
59 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
998 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E, F, A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
SEAT
|