Vertaa tehoa (428 hv vs 503 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 800 € vs 80 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai IONIQ 9 vai XPeng X9?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Hyundai IONIQ 9 on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 72 800 € , kun taas XPeng X9 maksaa 80 900 € . Ero on noin 8 076 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Hyundai IONIQ 9: se kuluttaa 19,9 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin XPeng X9, jonka kulutus on 20 kWh/100km. Ero on noin 0,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Hyundai IONIQ 9 suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 5 km enemmän kuin XPeng X9.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa XPeng X9 tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 503 hv verrattuna 428 hv:een. Ero on noin 75 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 9 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas XPeng X9 tarvitsee 5,9 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai IONIQ 9 vetää hieman voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 640 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 7 henkilölle.
Omapainossa Hyundai IONIQ 9 on hieman kevyempi – 2 594 kg verrattuna 2 690 kg:een. Painoero on noin 96 kg.
Tavaratilan koossa XPeng X9 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 721 L verrattuna 338 L:een. Ero on noin 383 L.
Kantavuudessa Hyundai IONIQ 9 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 643 kg verrattuna 610 kg:een. Ero on noin 33 kg.
XPeng X9 erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai Ioniq 9 tuo futuristisen muotoilun ja avaran, hyvin harkitun sisätilan, jossa mukavuus ja käytännöllisyys on suunniteltu arkea varten. Ajossa se tuntuu vakaalta ja rauhalliselta, ja tarjoaa näyttävän vaihtoehdon ostajalle joka haluaa sähköautolta sekä tyyliä että toimivuutta — naapurit saattavat katsoa perään.
Tiedot
XPeng X9 on kiinalaisvalmistajan tilava ja sähköinen katumaasturi, joka korostaa modernia muotoilua ja matkustamomukavuutta. Siinä on kehittyneitä ajoavustimia ja näyttävä digitaalinen ohjaamo, joten se on kiinnostava vaihtoehto niille, jotka etsivät uudistunutta premium-kokemusta sähköautossa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72 800 - 91 800 €
|
Hinta
80 900 - 90 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
20 - 20,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 620 km
|
Sähköinen toimintasäde
535 - 615 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
MPV
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 594 - 2 689 kg
|
Omamassa
2 690 - 2 750 kg
|
|
Tavaratila
338 L
|
Tavaratila
721 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 980 mm
|
Leveys
1 988 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
586 - 643 kg
|
Kantavuus
575 - 610 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
218 - 428 hv
|
Teho hv
320 - 503 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 8,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 640 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
160 - 315 kW
|
Teho kW
235 - 370 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
XPeng
|