Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Hyundai IONIQ 5 on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 44900 €, kun taas Genesis GV60 maksaa 54700 €. Ero on noin 9780 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Hyundai IONIQ 5:lla: se kuluttaa 15.60 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Genesis GV60, jonka kulutus on 16.70 kWh. Ero on noin 1.10 kWh.
Toimintamatkassa Hyundai IONIQ 5 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 9 km enemmän kuin Genesis GV60.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 5 on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 650 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 160 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 5 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.50 s, kun taas Genesis GV60 tarvitsee 4 s. Ero on noin 0.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Hyundai IONIQ 5 on tuskin havaittava edellä – se yltää 260 km/h:een, kun taas Genesis GV60 saavuttaa 235 km/h. Ero on noin 25 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai IONIQ 5 vetää vähäinen voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Tavaratilan koossa Genesis GV60 tarjoaa erottuva enemmän – 680 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 160 L.
Maksimikantavuudessa Hyundai IONIQ 5 pärjää kevyt paremmin – jopa 1580 L, noin 120 L enemmän kuin Genesis GV60.
Hyundai IONIQ 5 osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Hyundai IONIQ 5 on monipuolisempi kokonaisuus.
Hyundai Ioniq 5 tuntuu tulevaisuudenautolta jo pysäköintiruudussa: sen kantikas, retrofuturistinen muotoilu yhdistyy avaraan sisätilaan, mikä tekee arjen ajamisesta tyylikästä ja käytännöllistä. Sähköautoilu Ioniqissa on vaivatonta ja jopa vähän hauskaa — lataaminen, ajettavuus ja tavaratilan joustavuus on mietitty niin että auto sopii sekä työmatkoihin että viikonlopun seikkailuihin.
TiedotGenesis GV60 tuntuu kuin eteläkorealainen luksusauto olisi päivittynyt tulevaisuuteen — maltillisen näyttävä muotoilu ja yllättävän sporttinen käytös tekevät vaikutuksen heti ovesta sisään astuessa. Ostajalle se tarjoaa ensiluokkaista laatutuntumaa, viiltoa arjen kulkuun ja persoonallisuutta, jos kaipaat sähköautoiluun boutique-henkeä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44900 - 74900 €
|
Hinta
54700 - 74500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
440 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
501 - 561 km
|
|
Akun kapasiteetti
63 - 84 kWh
|
Akun kapasiteetti
84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1955 - 2275 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
480 - 520 L
|
Tavaratila
680 L
|
|
Pituus
4655 - 4715 mm
|
Pituus
4545 mm
|
|
Leveys
1890 - 1940 mm
|
Leveys
1890 mm
|
|
Korkeus
1585 - 1605 mm
|
Korkeus
1580 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1540 - 1580 L
|
Maksimi tavaratila
1460 L
|
|
Kantavuus
385 - 530 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 650 hv
|
Teho hv
229 - 490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.5 - 8.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 7.8 s
|
|
Huippunopeus
185 - 260 km/h
|
Huippunopeus
185 - 235 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 478 kW
|
Teho kW
168 - 360 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Genesis
|
Hyundai IONIQ 5 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.