Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda 2 Hybrid on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 25000 €, kun taas Hyundai i30 maksaa 28000 €. Ero on noin 3000 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda 2 Hybrid kuluttaa 3.80 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Hyundai i30, jonka kulutus on 5.70 L. Ero on noin 1.90 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Hyundai i30 on jonkin verran etulyöntiasemassa – 140 hv verrattuna 116 hv:een. Ero on noin 24 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai i30 on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.60 s, kun taas Mazda 2 Hybrid tarvitsee 9.70 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Hyundai i30 on vähän edellä – se yltää 197 km/h:een, kun taas Mazda 2 Hybrid saavuttaa 175 km/h. Ero on noin 22 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda 2 Hybrid on vähäinen kevyempi – 1180 kg verrattuna 1291 kg:een. Painoero on noin 111 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai i30 tarjoaa erottuva enemmän – 395 L verrattuna 286 L:een. Ero on noin 109 L.
Maksimikantavuudessa Hyundai i30 pärjää erottuva paremmin – jopa 1301 L, noin 366 L enemmän kuin Mazda 2 Hybrid.
Kantavuudessa Hyundai i30 on pienessä määrin parempi – 509 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 74 kg.
Hyundai i30 osoittautuu olevan tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Hyundai i30 on monipuolisempi kokonaisuus.
Hyundai i30 on arjen luotettava kumppani: käytännöllinen ja mukava, varustelultaan riittävä ilman turhaa prameilua. Se ei yritä olla hurjapää, vaan järkevä ja miellyttävä valinta, joka palkitsee käyttövarmuudella ja arjen pienillä iloilla.
TiedotMazda 2 Hybrid on pirteä ja ketterä kaupunkiauto, joka tekee arjen ajamisesta miellyttävää ilman turhaa dramatiikkaa. Hillitty muotoilu ja harkitut sisätilat tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa toimivan hybridin ilman kikkailua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
28000 - 34200 €
|
Hinta
25000 - 32900 €
|
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6 L
|
Kulutus L/100km
3.8 - 4 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
36 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1291 - 1407 kg
|
Omamassa
1180 kg
|
|
Tavaratila
395 L
|
Tavaratila
286 L
|
|
Pituus
4340 mm
|
Pituus
3940 mm
|
|
Leveys
1795 mm
|
Leveys
1745 mm
|
|
Korkeus
1455 mm
|
Korkeus
1505 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1301 L
|
Maksimi tavaratila
935 L
|
|
Kantavuus
463 - 509 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
100 - 140 hv
|
Teho hv
116 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.6 - 13.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.70 s
|
|
Huippunopeus
178 - 197 km/h
|
Huippunopeus
175 km/h
|
|
Vääntömomentti
172 - 253 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
74 - 103 kW
|
Teho kW
85 kW
|
|
Iskutilavuus
998 - 1482 cm3
|
Iskutilavuus
1490 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Mazda
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.