Vertaa tehoa (184 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 600 € vs 28 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Honda ZR-V vai Hyundai Kona?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Hyundai Kona on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 28 700 € , kun taas Honda ZR-V maksaa 42 600 € . Ero on noin 13 963 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Hyundai Kona kuluttaa 4,6 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Honda ZR-V, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 1,1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Hyundai Kona tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 184 hv:een. Ero on noin 20 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Honda ZR-V on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,8 s, kun taas Hyundai Kona tarvitsee 8,1 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Honda ZR-V vetää vähän voimakkaammin, 315 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai Kona on selvästi kevyempi – 1 370 kg verrattuna 1 660 kg:een. Painoero on noin 290 kg.
Kantavuudessa Hyundai Kona tarjoaa tuskin enemmän – 490 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 35 kg.
Hyundai Kona voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Honda ZR-V on hillityn tyylikäs katumaasturi, joka tarjoaa miellyttävän yhdistelmän arkipäivän käytettävyyttä ja huoliteltua muotoilua ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu varmalta ja pehmeältä, sisätila on mukava ja käytännöllinen — erinomainen valinta niille, jotka haluavat luotettavaa laatua ilman tarpeetonta show'ta.
TiedotHyundai Kona on ketterä ja persoonallinen crossover, joka sopii hyvin kaupunkiympäristöön mutta toimii myös pidemmillä matkoilla. Ajettavuus on miellyttävä, sisätila käytännöllinen ja varustetaso nykyaikainen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 600 - 47 000 €
|
Hinta
28 700 - 51 000 €
|
|
Kulutus L/100km
5,7 - 5,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,6 - 7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,6 - 16,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
380 - 510 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
0 - 163 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 660 - 1 710 kg
|
Omamassa
1 370 - 1 773 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
466 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 840 mm
|
Leveys
1 825 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
440 - 455 kg
|
Kantavuus
420 - 490 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
184 hv
|
Teho hv
115 - 204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,8 - 8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,1 - 11,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
315 Nm
|
Vääntömomentti
200 - 265 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
135 kW
|
Teho kW
85 - 150 kW
|
|
Iskutilavuus
1 993 cm3
|
Iskutilavuus
998 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E, F, A
|
|
Merkki
Honda
|
Merkki
Hyundai
|