Vertaa tehoa (204 hv vs 306 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 600 € vs 60 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Honda e:Ny1 vai Suzuki Across?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Honda e:Ny1 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 40 600 € , kun taas Suzuki Across maksaa 60 600 € . Ero on noin 20 006 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Honda e:Ny1 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 412 km:een, noin 337 km enemmän kuin Suzuki Across.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Suzuki Across tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 306 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 102 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Suzuki Across on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6 s, kun taas Honda e:Ny1 tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Huippunopeudessa Suzuki Across on hieman nopeampi – se yltää 180 km/h:een, kun taas Honda e:Ny1 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Honda e:Ny1 on jonkin verran kevyempi – 1 730 kg verrattuna 2 075 kg:een. Painoero on noin 345 kg.
Tavaratilan koossa Suzuki Across tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 490 L verrattuna 361 L:een. Ero on noin 129 L.
Maksimikantavuudessa Suzuki Across pärjää selvästi paremmin – jopa 1 604 L, noin 428 L enemmän kuin Honda e:Ny1.
Kantavuudessa Suzuki Across tarjoaa vähän enemmän – 435 kg verrattuna 350 kg:een. Ero on noin 85 kg.
Honda e:Ny1 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Honda e:Ny1 on raikas ja urbaani täyssähköauto, joka tuo designia ja käytännöllisyyttä kaupunkiajoon. Sisältä se on yllättävän viehättävä ja käyttäjäystävällinen, joten se sopii kuljettajalle, joka haluaa arkeen ripauksen tyyliä ja huolettomuutta.
TiedotSuzuki Across on eleettömän tyylikäs ja tilava katumaasturi, joka ei huuda huomiota mutta hoitaa arjen kuljetukset vaivattomasti ja itsevarmasti. Ajossa se tuntuu tasaiselta ja polttoainetaloudelliselta kumppanilta, mutta ostajan kannattaa silti puntaroida varustelun ja huoltopalvelun kokonaiskustannuksia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40 600 - 43 800 €
|
Hinta
60 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
412 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 730 kg
|
Omamassa
2 075 kg
|
|
Tavaratila
344 - 361 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
4 387 mm
|
Pituus
4 635 mm
|
|
Leveys
1 790 mm
|
Leveys
1 855 mm
|
|
Korkeus
1 584 mm
|
Korkeus
1 690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 136 - 1 176 L
|
Maksimi tavaratila
1 604 L
|
|
Kantavuus
350 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
306 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 kW
|
Teho kW
225 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Honda
|
Merkki
Suzuki
|