Vertaa tehoa (204 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 600 € vs 44 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Honda e:Ny1 vai Renault Master Bus?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Honda e:Ny1 on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 40 600 € , kun taas Renault Master Bus maksaa 44 500 € . Ero on noin 3 850 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Honda e:Ny1 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 24 hv.
Huippunopeudessa Renault Master Bus on tuskin nopeampi – se yltää 165 km/h:een, kun taas Honda e:Ny1 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Master Bus vetää ilmeisesti voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Master Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Honda e:Ny1 on erottuvasti kevyempi – 1 730 kg verrattuna 2 189 kg:een. Painoero on noin 459 kg.
Maksimikantavuudessa Renault Master Bus pärjää ratkaisevasti paremmin – jopa 4 840 L, noin 3 664 L enemmän kuin Honda e:Ny1.
Kantavuudessa Renault Master Bus tarjoaa selvästi enemmän – 1 254 kg verrattuna 350 kg:een. Ero on noin 904 kg.
Renault Master Bus varmistaa voiton selkeällä erolla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Honda e:Ny1 on raikas ja urbaani täyssähköauto, joka tuo designia ja käytännöllisyyttä kaupunkiajoon. Sisältä se on yllättävän viehättävä ja käyttäjäystävällinen, joten se sopii kuljettajalle, joka haluaa arkeen ripauksen tyyliä ja huolettomuutta.
TiedotRenault Master Bus tarjoaa reilusti tilaa ja käytännöllisyyttä niille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuljetinta seurueille tai työkäyttöön. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja helppo käsitellä, joten kuski voi keskittyä logistiikkaan – ja matkustajat viihtyvät niin hyvin, että keskustelut vaimenevat itsestään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40 600 - 43 800 €
|
Hinta
44 500 - 52 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
412 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
105 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6 - 9
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 730 kg
|
Omamassa
2 189 - 2 361 kg
|
|
Tavaratila
344 - 361 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 387 mm
|
Pituus
5 075 - 5 575 mm
|
|
Leveys
1 790 mm
|
Leveys
2 070 mm
|
|
Korkeus
1 584 mm
|
Korkeus
2 290 - 2 486 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 136 - 1 176 L
|
Maksimi tavaratila
2 840 - 4 840 L
|
|
Kantavuus
350 kg
|
Kantavuus
939 - 1 254 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
135 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
150 - 165 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 kW
|
Teho kW
99 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 299 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Honda
|
Merkki
Renault
|