Vertaa tehoa (204 hv vs 327 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 600 € vs 60 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Honda e:Ny1 vai Mazda CX-80?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Honda e:Ny1 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 40 600 € , kun taas Mazda CX-80 maksaa 60 000 € . Ero on noin 19 340 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Honda e:Ny1 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 412 km:een, noin 352 km enemmän kuin Mazda CX-80.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mazda CX-80 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 327 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 123 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-80 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Honda e:Ny1 tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-80 vetää selvästi voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 240 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda CX-80 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Honda e:Ny1 on erottuvasti kevyempi – 1 730 kg verrattuna 2 131 kg:een. Painoero on noin 401 kg.
Tavaratilan koossa Honda e:Ny1 tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 361 L verrattuna 258 L:een. Ero on noin 103 L.
Kantavuudessa Mazda CX-80 tarjoaa merkittävästi enemmän – 650 kg verrattuna 350 kg:een. Ero on noin 300 kg.
Honda e:Ny1 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Honda e:Ny1 on raikas ja urbaani täyssähköauto, joka tuo designia ja käytännöllisyyttä kaupunkiajoon. Sisältä se on yllättävän viehättävä ja käyttäjäystävällinen, joten se sopii kuljettajalle, joka haluaa arkeen ripauksen tyyliä ja huolettomuutta.
TiedotMazda CX-80 on hillitty ja tyylikäs katumaasturi, jonka sisustus tuntuu laadukkaalta ja viimeistellyltä — se ei huuda, mutta kerää katseita. Ajettavuus on vaivattoman miellyttävä ja matkustusmukavuus etusijalla, joten tämä sopii niille, jotka haluavat arjen käytännöllisyyttä ripauksella tyylikkyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40 600 - 43 800 €
|
Hinta
60 000 - 74 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
412 km
|
Sähköinen toimintasäde
60 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 730 kg
|
Omamassa
2 131 - 2 240 kg
|
|
Tavaratila
344 - 361 L
|
Tavaratila
258 L
|
|
Pituus
4 387 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 790 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
1 584 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 136 - 1 176 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
350 kg
|
Kantavuus
649 - 650 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
254 - 327 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
500 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
150 kW
|
Teho kW
187 - 241 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E
|
|
Merkki
Honda
|
Merkki
Mazda
|