Vertaa tehoa (204 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 600 € vs 26 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Honda e:Ny1 vai Ford Tourneo Courier?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Tourneo Courier on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 500 € , kun taas Honda e:Ny1 maksaa 40 600 € . Ero on noin 14 109 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Tourneo Courier: se kuluttaa 17,9 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin Honda e:Ny1, jonka kulutus on 18,2 kWh/100km. Ero on noin 0,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Honda e:Ny1 suoriutuu huomattavasti paremmin: se yltää jopa 412 km:een, noin 92 km enemmän kuin Ford Tourneo Courier.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Honda e:Ny1 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 68 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Honda e:Ny1 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 310 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Tourneo Courier on hieman kevyempi – 1 517 kg verrattuna 1 730 kg:een. Painoero on noin 213 kg.
Tavaratilan koossa Ford Tourneo Courier tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 570 L verrattuna 361 L:een. Ero on noin 209 L.
Kantavuudessa Ford Tourneo Courier tarjoaa erottuvasti enemmän – 483 kg verrattuna 350 kg:een. Ero on noin 133 kg.
Ford Tourneo Courier erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Honda e:Ny1 on raikas ja urbaani täyssähköauto, joka tuo designia ja käytännöllisyyttä kaupunkiajoon. Sisältä se on yllättävän viehättävä ja käyttäjäystävällinen, joten se sopii kuljettajalle, joka haluaa arkeen ripauksen tyyliä ja huolettomuutta.
TiedotFord Tourneo Courier on ketterä ja käytännöllinen tila-auto, joka yllättää tilan ja muunneltavuuden määrällä vaikka kaupunkielämässä viihtyykin. Se ei tarjoa urheilullisia elämyksiä, mutta arkiseen käyttöön ja perheen tarpeisiin sopivana, mukavana ja fiksuna vaihtoehtona se osaa naurattaa myös ahtaassa parkkiluolassa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40 600 - 43 800 €
|
Hinta
26 500 - 42 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
412 km
|
Sähköinen toimintasäde
320 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 730 kg
|
Omamassa
1 517 - 1 545 kg
|
|
Tavaratila
344 - 361 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
4 387 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 790 mm
|
Leveys
1 800 - 1 813 mm
|
|
Korkeus
1 584 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 136 - 1 176 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
350 kg
|
Kantavuus
480 - 483 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
125 - 136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
150 kW
|
Teho kW
92 - 100 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
|
Merkki
Honda
|
Merkki
Ford
|