Vertaa tehoa (476 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (62 400 € vs 30 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, GWM WEY 05 vai Suzuki Jimny?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Suzuki Jimny on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 30 700 € , kun taas GWM WEY 05 maksaa 62 400 € . Ero on noin 31 687 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: GWM WEY 05 kuluttaa 0,4 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Suzuki Jimny, jonka kulutus on 7,7 L/100km. Ero on noin 7,3 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa GWM WEY 05 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 476 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 374 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h GWM WEY 05 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5 s, kun taas Suzuki Jimny tarvitsee 12,8 s. Ero on noin 7,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: GWM WEY 05 vetää merkittävästi voimakkaammin, 847 Nm verrattuna 130 Nm:een. Eroa on noin 717 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: GWM WEY 05 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Suzuki Jimny on ratkaisevasti kevyempi – 1 165 kg verrattuna 2 410 kg:een. Painoero on noin 1 245 kg.
Kantavuudessa GWM WEY 05 tarjoaa erottuvasti enemmän – 385 kg verrattuna 270 kg:een. Ero on noin 115 kg.
GWM WEY 05 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Wey 05 on kiinalaisen valmistajan rohkea yritys näyttää ylelliseltä ja modernilta ilman turhaa koreilua; sisusta tuntuu harkitulta ja arjen mukavuudet ovat fokusissa, joten auto sopii hyvin perusarkeen ja pihalle, joka haluaa erottua. Ajamiskokemus on tasapainoisen helppo ja varustelu yllättää positiivisesti, joten Wey 05 kannattaa pistää koeajolle — se tarjoaa paljon nautittavaa ilman premium-tason hintalappua.
Tiedot
Jimny on pieni, kulmikas ja uskottava maasturi, joka nauttii kurakelistä ja herättää katseita kaupungin kaduilla. Se ei yritä olla luksusmalli vaan tarjoaa rehellisen ja käytännöllisen paketin ostajalle, joka haluaa aitoutta ja seikkailun makua joka ajomatkaan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
62 400 - 66 600 €
|
Hinta
30 700 - 33 700 €
|
|
Kulutus L/100km
0,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
7,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
158 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
12 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Maastoauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
2 410 - 2 440 kg
|
Omamassa
1 165 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3 645 mm
|
|
Leveys
1 960 mm
|
Leveys
1 645 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
863 L
|
|
Kantavuus
355 - 385 kg
|
Kantavuus
270 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuaali
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
476 hv
|
Teho hv
102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
145 km/h
|
|
Vääntömomentti
847 Nm
|
Vääntömomentti
130 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
350 kW
|
Teho kW
75 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 cm3
|
Iskutilavuus
1 462 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 021 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
GWM
|
Merkki
Suzuki
|