Vertaa tehoa (476 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (62 400 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, GWM WEY 05 vai NIO ET7?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
GWM WEY 05 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 62 400 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 10 420 €.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET7 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 584 km:een, noin 426 km enemmän kuin GWM WEY 05.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 476 hv:een. Ero on noin 177 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas GWM WEY 05 tarvitsee 5 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää hieman voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 847 Nm:een. Eroa on noin 3 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa GWM WEY 05 on tuskin kevyempi – 2 410 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 24 kg.
Tavaratilan koossa GWM WEY 05 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 500 L verrattuna 363 L:een. Ero on noin 137 L.
Kantavuudessa NIO ET7 tarjoaa vähän enemmän – 466 kg verrattuna 385 kg:een. Ero on noin 81 kg.
NIO ET7 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Wey 05 on kiinalaisen valmistajan rohkea yritys näyttää ylelliseltä ja modernilta ilman turhaa koreilua; sisusta tuntuu harkitulta ja arjen mukavuudet ovat fokusissa, joten auto sopii hyvin perusarkeen ja pihalle, joka haluaa erottua. Ajamiskokemus on tasapainoisen helppo ja varustelu yllättää positiivisesti, joten Wey 05 kannattaa pistää koeajolle — se tarjoaa paljon nautittavaa ilman premium-tason hintalappua.
Tiedot
NIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
62 400 - 66 600 €
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
|
Kulutus L/100km
0,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
158 km
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
12 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 410 - 2 440 kg
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
363 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 101 mm
|
|
Leveys
1 960 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
355 - 385 kg
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
476 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
847 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
350 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
GWM
|
Merkki
NIO
|