Vertaa tehoa (442 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 900 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, GWM WEY 03 vai Maxus eTERRON 9?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
GWM WEY 03 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 49 900 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 28 195 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus eTERRON 9 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 291 km enemmän kuin GWM WEY 03.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 442 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h GWM WEY 03 on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,3 s, kun taas Maxus eTERRON 9 tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 685 Nm:een. Eroa on noin 15 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa GWM WEY 03 on ilmeisesti kevyempi – 2 175 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 750 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa selvästi enemmän – 575 kg verrattuna 375 kg:een. Ero on noin 200 kg.
Maxus eTERRON 9 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
WEY 03 vakuuttaa rohkealla, vähän futuristisella muotoilullaan ja hillityn ylellisellä matkustamollaan, joka tuntuu arvokkaammalta kuin sen hintalappu antaa ymmärtää. Se on miellyttävä kumppani niin kaupunkiin kuin maantiellekin, hyvä valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Maxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 900 - 58 200 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
0,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
130 - 139 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
15 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 175 - 2 295 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
517 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
375 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
367 - 442 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 7,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 - 685 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
270 - 325 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
GWM
|
Merkki
Maxus
|