Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
ZEEKR X on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas Genesis GV60 maksaa 54700 €. Ero on noin 14690 €.
Sähkönkulutuksessa etu on ZEEKR X:lla: se kuluttaa 16.50 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Genesis GV60, jonka kulutus on 16.70 kWh. Ero on noin 0.20 kWh.
Toimintamatkassa Genesis GV60 suoriutuu ilmeinen paremmin: se yltää jopa 561 km:een, noin 116 km enemmän kuin ZEEKR X.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Genesis GV60 on jonkin verran etulyöntiasemassa – 490 hv verrattuna 428 hv:een. Ero on noin 62 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR X on melkein huomaamaton nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Genesis GV60 tarvitsee 4 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Genesis GV60 on pienessä määrin edellä – se yltää 235 km/h:een, kun taas ZEEKR X saavuttaa 190 km/h. Ero on noin 45 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Genesis GV60 vetää erottuva voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 543 Nm:een. Eroa on noin 157 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Tavaratilan koossa Genesis GV60 tarjoaa vakuuttava enemmän – 680 L verrattuna 362 L:een. Ero on noin 318 L.
Genesis GV60 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Genesis GV60 on monipuolisempi kokonaisuus.
Genesis GV60 tuntuu kuin eteläkorealainen luksusauto olisi päivittynyt tulevaisuuteen — maltillisen näyttävä muotoilu ja yllättävän sporttinen käytös tekevät vaikutuksen heti ovesta sisään astuessa. Ostajalle se tarjoaa ensiluokkaista laatutuntumaa, viiltoa arjen kulkuun ja persoonallisuutta, jos kaipaat sähköautoiluun boutique-henkeä.
TiedotZeekr X on tyylikäs ja futuristinen kaupunkimaasturi, joka pyrkii yhdistämään arkipäiväisen käytettävyyden ja ripauksen luksusta ilman turhaa bling-blingiä. Ohjaamo tuntuu modernilta ja mietityltä, ajo on pehmeää ja suoraviivaista — erinomainen valinta, jos haluat sähköauton joka erottuu kadulla mutta toimii myös arjessa ilman draamaa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
54700 - 74500 €
|
Hinta
40000 - 49500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
501 - 561 km
|
Sähköinen toimintasäde
330 - 445 km
|
|
Akun kapasiteetti
84 kWh
|
Akun kapasiteetti
64 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
1855 - 1960 kg
|
|
Tavaratila
680 L
|
Tavaratila
362 L
|
|
Pituus
4545 mm
|
Pituus
4432 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1836 mm
|
|
Korkeus
1580 mm
|
Korkeus
1566 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1460 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
550 - 555 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
229 - 490 hv
|
Teho hv
272 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 7.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.9 s
|
|
Huippunopeus
185 - 235 km/h
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
168 - 360 kW
|
Teho kW
200 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Genesis
|
Merkki
ZEEKR
|
Genesis GV60 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.