Vertaa tehoa (136 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 900 € vs 57 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Doblò Van vai Genesis GV60?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Fiat Doblò Van on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 900 € , kun taas Genesis GV60 maksaa 57 000 € . Ero on noin 31 061 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Genesis GV60: se kuluttaa 16,7 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Fiat Doblò Van, jonka kulutus on 17,4 kWh/100km. Ero on noin 0,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Genesis GV60 suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 561 km:een, noin 207 km enemmän kuin Fiat Doblò Van.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Genesis GV60 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 354 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Genesis GV60 vetää merkittävästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 400 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Fiat Doblò Van on ratkaisevasti kevyempi – 1 329 kg verrattuna 2 050 kg:een. Painoero on noin 721 kg.
Kantavuudessa Fiat Doblò Van tarjoaa merkittävästi enemmän – 991 kg verrattuna 460 kg:een. Ero on noin 531 kg.
Genesis GV60 vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat Doblò on käytännöllinen työjuhta, joka sujahtaa kaupunkikatujen väleihin ja tarjoaa yllättävän tilan tavaroille sekä fiksuja kiinnitysvaihtoehtoja. Se ei yritä olla mitään hienostunutta henkilöautoa, vaan keskittyy kestävyyteen ja järkevään hintaan – erinomainen valinta pienyrittäjälle tai kenelle tahansa, joka arvostaa asiaa yli turhuuksien.
TiedotGenesis GV60 tuntuu kuin eteläkorealainen luksusauto olisi päivittynyt tulevaisuuteen — maltillisen näyttävä muotoilu ja yllättävän sporttinen käytös tekevät vaikutuksen heti ovesta sisään astuessa. Ostajalle se tarjoaa ensiluokkaista laatutuntumaa, viiltoa arjen kulkuun ja persoonallisuutta, jos kaipaat sähköautoiluun boutique-henkeä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 900 - 41 000 €
|
Hinta
57 000 - 77 600 €
|
|
Kulutus L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
354 km
|
Sähköinen toimintasäde
501 - 561 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 329 - 1 813 kg
|
Omamassa
2 050 - 2 220 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
611 - 991 kg
|
Kantavuus
455 - 460 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
102 - 136 hv
|
Teho hv
229 - 490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 7,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
205 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
75 - 100 kW
|
Teho kW
168 - 360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 499 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Genesis
|