Vertaa tehoa (490 hv vs 1 020 hv), tavaratilaa ja hintaa (57 000 € vs 119 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Genesis GV60 vai Tesla Model X?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Genesis GV60 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 57 000 € , kun taas Tesla Model X maksaa 119 800 € . Ero on noin 62 844 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Genesis GV60: se kuluttaa 16,7 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Tesla Model X, jonka kulutus on 18,3 kWh/100km. Ero on noin 1,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Tesla Model X suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 649 km:een, noin 88 km enemmän kuin Genesis GV60.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Tesla Model X tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 1 020 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 530 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Model X on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,6 s, kun taas Genesis GV60 tarvitsee 4 s. Ero on noin 1,4 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Genesis GV60 on vähän kevyempi – 2 050 kg verrattuna 2 348 kg:een. Painoero on noin 298 kg.
Kantavuudessa Tesla Model X tarjoaa jonkin verran enemmän – 527 kg verrattuna 460 kg:een. Ero on noin 67 kg.
Tesla Model X johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Genesis GV60 tuntuu kuin eteläkorealainen luksusauto olisi päivittynyt tulevaisuuteen — maltillisen näyttävä muotoilu ja yllättävän sporttinen käytös tekevät vaikutuksen heti ovesta sisään astuessa. Ostajalle se tarjoaa ensiluokkaista laatutuntumaa, viiltoa arjen kulkuun ja persoonallisuutta, jos kaipaat sähköautoiluun boutique-henkeä.
TiedotTesla Model X on tilava ja futuristinen perheauto, jonka näyttävät Falcon Wing -ovet ja minimalistinen ohjaamo erottavat sen kadulla. Sähköinen luonne tekee ajamisesta sujuvaa ja edullisempaa arjessa, mutta latausmahdollisuudet kannattaa varmistaa ennen ostopäätöstä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
57 000 - 77 600 €
|
Hinta
119 800 - 130 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,3 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
501 - 561 km
|
Sähköinen toimintasäde
609 - 649 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 050 - 2 220 kg
|
Omamassa
2 348 - 2 470 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
425 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 036 mm
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 684 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 675 L
|
|
Kantavuus
455 - 460 kg
|
Kantavuus
500 - 527 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
229 - 490 hv
|
Teho hv
670 - 1 020 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 7,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,6 - 3,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
240 - 262 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
168 - 360 kW
|
Teho kW
493 - 750 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Genesis
|
Merkki
Tesla
|