Vertaa tehoa (370 hv vs 245 hv), tavaratilaa ja hintaa (78 200 € vs 71 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Genesis G80 vai Maxus Mifa 9?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Maxus Mifa 9 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 71 900 € , kun taas Genesis G80 maksaa 78 200 € . Ero on noin 6 263 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Genesis G80: se kuluttaa 18,1 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Maxus Mifa 9, jonka kulutus on 21,3 kWh/100km. Ero on noin 3,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Genesis G80 suoriutuu huomattavasti paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 130 km enemmän kuin Maxus Mifa 9.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Genesis G80 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 370 hv verrattuna 245 hv:een. Ero on noin 125 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Genesis G80 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,1 s, kun taas Maxus Mifa 9 tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 3,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Genesis G80 vetää merkittävästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 350 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Maxus Mifa 9 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Maxus Mifa 9 on tuskin kevyempi – 2 385 kg verrattuna 2 410 kg:een. Painoero on noin 25 kg.
Tavaratilan koossa Maxus Mifa 9 tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 466 L verrattuna 354 L:een. Ero on noin 112 L.
Kantavuudessa Maxus Mifa 9 tarjoaa huomattavasti enemmän – 615 kg verrattuna 490 kg:een. Ero on noin 125 kg.
Genesis G80 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Genesis G80 kantaa vaivattomasti korealaista luksusta: ulkoa se on hillityn tyylikäs ja sisältä huokuu harkittua ylellisyyttä. Ajossa se yhdistää rauhallisen pehmeyden ja terävän tarkkuuden, joten tämä sedani sopii erinomaisesti ostajalle joka haluaa nauttia matkasta ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotMifa 9 on moderni ja tilava sähköinen tila-auto, joka tekee matkanteosta rauhallisen ja vaivattoman niin arjessa kuin pidemmilläkin retkillä. Sisustus on harkittu ja käytännöllinen, joten perheet ja aktiiviset kuluttajat löytävät siitä paljon hyvää — koeajo kertoo lopulta, sopiiko se juuri sinun tarpeisiisi.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
78 200 - 82 400 €
|
Hinta
71 900 - 86 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
570 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 - 440 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
MPV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 410 kg
|
Omamassa
2 385 - 2 610 kg
|
|
Tavaratila
354 L
|
Tavaratila
466 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 270 mm
|
|
Leveys
1 925 mm
|
Leveys
2 000 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 840 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 017 L
|
|
Kantavuus
490 kg
|
Kantavuus
485 - 615 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
370 hv
|
Teho hv
245 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
350 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
272 kW
|
Teho kW
180 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Genesis
|
Merkki
Maxus
|