VS

Ford Transit Transporter vs Peugeot Boxer vertailu

Vertaa tehoa (269 hv vs 279 hv), tavaratilaa ja hintaa (81 800 € vs 43 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Transporter vai Peugeot Boxer?

Ford Transit Transporter vs Peugeot Boxer: tärkeimmät erot

Ford Transit Transporter

Tiedot

Peugeot Boxer

  • ratkaisevasti halvempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tehoa
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot
Transit Transporter

Johdanto: Ford Transit Transporter VS Peugeot Boxer vertailu

Ford Transit Transporter VS Peugeot Boxer laittaa etualalle kaksi erilaista työajoneuvotyyppiä: Transit profiloituu ajettavuuden, modernin telematiikan ja laajan vaihtoehtovalikoiman kautta, kun Boxer pelaa korttinsa käytännöllisyyden, suoraviivaisen tekniikan ja suuremman kuormatilan varaan. Ford Transit Transporter tuntuu suunnitellulta kuljettajalle, joka istuu ratissa monta tuntia ja haluaa ergonomiaa sekä nykyaikaisia liitäntöjä. Peugeot Boxer puolestaan vetää puoleensa niitä, jotka laskevat jokaisen kuorman neliösentin ja haluavat mahdollisimman suorakulmaisen, helppokäyttöisen tavaratilan. Tässä vertailussa erottuvat ennen kaikkea ajo-ominaisuudet, kuormattavuus ja käyttökustannuksiin liittyvät valinnat. Seuraavissa osioissa käymme käytännön erot läpi ostajan näkökulmasta ilman teknistä speksien toistoa.

Boxer

Luonne ja ajo-ominaisuudet

Ford Transit Transporter tuntuu ohjaukseltaan kevyemmältä ja tarkemmalta, mikä tekee pitkistä työpäivistä vähemmän uuvuttavia ja saa suurenkin auton käyttäytymään pienemmän tuntuisena. Peugeot Boxer on enemmän perinteinen työjuhta: suoraviivainen, vähän hienosteleva ja selkeästi tarkoitettu kuljettamaan tavaraa tehokkaasti, mutta yksityiskohdat kuten jäykempi tyhjäkäynti ja polveileva jousto kertovat kompromissista mukavuudessa. Transit sopii kuljettajalle, joka haluaa vähemmän fyysistä rasitusta ajossa ja tarkemman tuntuman ratissa, kun Boxerille tyytyy, jos tärkein kriteeri on kuorman käsittely. Molemmat ovat kaupunkiajossa yllätyksellisen ketteriä, mutta niiden luonne näkyy heti pidemmillä maantieosuuksilla: Transit hakee miellyttävää tasapainoa, Boxer on käytännöllinen ja rehellinen kumppani.

Transit Transporter

Mukavuus ja pitkämatka-ajettavuus

Ford Transit Transporter tarjoaa etuistuimissa selvästi ergonomisempaa tukea ja miellyttävämmän työasennon, mikä tekee siitä parempivalintaisen pitkille siirtymille tai jatkuville ajovuoroille. Peugeot Boxer on käytännöllinen ja kestävä, mutta sen melutaso ja jäykkyys tekevät pitkistä moottoritiepätkistä raskaampia; täysi hyötykokemus löytyy usein kuormattuna. Transitissa näkyvät nykyaikaiset ajomukavuutta parantavat ratkaisut, jotka pitävät kuljettajan väsyneenä vähemmän, kun Boxer luottaa yksinkertaisempaan, kestävään ratkaisuun. Jos pitkät maantiesiirrot ovat arkea, Transit antaa usein vähemmän syitä valitukseen; jos reitit ovat lyhyempiä tai kuorma painaa, Boxer palautuu rooliinsa vahvana kantajana.

Kaupunkikelpoisuus ja käytettävyys urbaanissa ympäristössä

Ford Transit Transporter tuntuu kaupungissa pienemmältä autonhallinnalta: korkeampi istuma-asento, parempi ympäristön näkeminen ja nykyiset kamera- sekä avustinjärjestelmät helpottavat pysäköintiä ja lastausta ahtaissa paikoissa. Peugeot Boxer on yllättävän ketterä kokoonsa nähden ja sen kääntösäde sekä suora kuormakori tekevät kaupunkilogistiikasta taloudellista, mutta näkyvyyshaasteet A-pilarien ja paksujen ikkunoiden takia vaativat kuljettajalta enemmän huolellisuutta. Transit tukee kaupunkityötä myös telematiikalla ja helpommilla liitettävyysratkaisuilla, kun Boxer panostaa yksinkertaisuuteen ja kestävyyteen ilman turhia sistustuksia. Kummassakin kaupungissa työ tehdään, mutta Transit tekee sen vähemmällä kuskin hikoilulla ja Boxer säästeliäämmin huoltokuluissa.

Praktiikka, kuormatilat ja ohjaamon tuntuma

Peugeot Boxer rakentuu käytännöllisyyden ympärille: kuormakori on suorakulmainen ja helposti hyödynnettävä, jolloin rakennus- ja kuljetusasennukset istuvat sinne luontevasti ja kuljetustehokkuus kasvaa. Ford Transit Transporter vastaa arkeen monipuolisemmilla lastausratkaisuilla, helpommilla kiinnityskohdilla ja käytännöllisillä yksityiskohdilla ohjaamossa, mutta se antaa hieman vähemmän maksimaalista tilaa isojen volyymikuormien kanssa. Transit tuntuu sisätiloiltaan modernimmalta ja mukautuvammalta ohjaamoksi, kun Boxer tarjoaa enemmän kovaa, helposti puhdistettavaa pintaa ja kolme toimivaa penkkiä edessä. Valinta on kiinni siitä, tarvitaanko ensisijaisesti tilan hyödyntämistä ja yksinkertaista huollettavuutta vai kuljettajan ergonomiaa ja arjen sähköisiä apuvälineitä.

Kenelle kumpikin sopii — käytännön ostajaneuvo

Ford Transit Transporter sopii parhaiten ostajalle, joka arvostaa ajettavuutta, kuljettajan ergonomiaa ja nykyaikaisia yhteys‑ sekä huoltoratkaisuja: se on hyvä valinta pitkille kierroksille, kuljettajakeskeisille yrityksille ja niille, jotka haluavat vähemmän väsymystä päiviinsä. Peugeot Boxer puolestaan palvelee ostajaa, jonka prioriteettina ovat maksimaalinen käytännöllisyys, suorakulmainen lastaustila ja kilpailukykyinen hankintahinta — se on rakentajalle, kuriirille ja umbauttajalle tehty työkalu. Molemmat mallit tekevät työn, mutta eri ehdoilla: Transit myy mukavuutta ja sähköistä tukea, Boxer myy yksinkertaista, kovaa hyötyä. Seuraava tekninen vertailu auttaa konkretisoimaan ne mitat ja valinnat, jotka lopulta ratkaisevat kumpi malli sopii juuri sinun käyttötapaukseesi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Transit Transporter

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Peugeot Boxer on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 200 € , kun taas Ford Transit Transporter maksaa 81 800 € . Ero on noin 38 613 €.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot Boxer suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 424 km:een, noin 22 km enemmän kuin Ford Transit Transporter.

Boxer

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Peugeot Boxer tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa279 hv verrattuna 269 hv:een. Ero on noin 10 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot Boxer vetää minimaalisesti voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 430 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.

Transit Transporter

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Peugeot Boxer tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 6.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot Boxer voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 43 200 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Moottorityyppi Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto Manuaali, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 120 - 279 hv
  • Kulutus L/100km 7,5 - 9 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 26,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 424 km
Ford Transit Transporter
Peugeot Boxer

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Transit Transporter

Ford Transit tunnetaan töissä uurastavien ammattilaisten luotettavana kuljetuskumppanina: tilava tavaratila, kestävä rakenne ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät siitä arjen sujuvoittajan. Ajettavuus pysyy reippaana kuormasta huolimatta, ja kuskin olo on yhtä lailla mukava kuin tavaroidenkin — käytännöllisyys kohtaa terhakan asenteen ilman turhia krumeluureja.

Tiedot

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer on arjen työjuhta: tilava ja luotettava kumppani, joka ei pröystäile mutta hoitaa kuljetushommat rutiinilla ja varmalla otteella. Jos tarvitset pakun, joka vie tavarat perille ilman turhaa draamaa, Boxer on fiksu ja käytännöllinen valinta.

Tiedot
Ford Transit Transporter
Peugeot Boxer

Kustannukset ja kulutus

Hinta
81 800 - 88 700 €
Hinta
43 200 - 70 300 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
7,5 - 9 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
341 - 402 km
Sähköinen toimintasäde
424 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 233 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Kori
Pakettiauto
Istuimet
3 - 6
Istuimet
3 - 7
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
-
Omamassa
2 075 - 2 940 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
2 059 mm
Leveys
2 050 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-
Kantavuus
560 - 2 080 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
184 - 269 hv
Teho hv
120 - 279 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
430 Nm
Vääntömomentti
320 - 450 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
135 - 198 kW
Teho kW
88 - 205 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
2 184 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
G, A
Merkki
Ford
Merkki
Peugeot
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.