Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot Boxer on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 39000 €, kun taas Ford Transit Custom Transporter maksaa 42300 €. Ero on noin 3273 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Transit Custom Transporter:lla: se kuluttaa 22.40 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Peugeot Boxer, jonka kulutus on 26.20 kWh. Ero on noin 3.80 kWh.
Toimintamatkassa Peugeot Boxer suoriutuu huomattava paremmin: se yltää jopa 424 km:een, noin 97 km enemmän kuin Ford Transit Custom Transporter.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Transit Custom Transporter on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 286 hv verrattuna 279 hv:een. Ero on noin 7 hv hv.
Huippunopeudessa Peugeot Boxer on pienessä määrin edellä – se yltää 170 km/h:een, kun taas Ford Transit Custom Transporter saavuttaa 150 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot Boxer vetää vähäinen voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 415 Nm:een. Eroa on noin 35 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot Boxer tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 6.
Omapainossa Ford Transit Custom Transporter on vähäinen kevyempi – 1893 kg verrattuna 2075 kg:een. Painoero on noin 182 kg.
Maksimikantavuudessa Peugeot Boxer pärjää ratkaiseva paremmin – jopa 17000 L, noin 10200 L enemmän kuin Ford Transit Custom Transporter.
Kantavuudessa Peugeot Boxer on selvästi havaittava parempi – 2080 kg verrattuna 1332 kg:een. Ero on noin 748 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot Boxer on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Transit Custom, jota usein kutsutaan yksinkertaisesti Transitiksi, on suomalaisille yritysautoille tuttu työjuhta joka yhdistää käytännöllisyyden ja ajomukavuuden arjen haasteisiin. Se ei himoitse huomiota, mutta kantaa taakankin säntillisesti — erinomainen valinta, kun haluat tehdä työn ilman turhaa draamaa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42300 - 83000 €
|
Hinta
39000 - 67500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
7.5 - 9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
315 - 327 km
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
|
Akun kapasiteetti
11.8 - 64 kWh
|
Akun kapasiteetti
97.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 - 63 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
90 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
3 - 7
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1893 - 2122 kg
|
Omamassa
2075 - 2940 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5050 - 5450 mm
|
Pituus
5413 - 6363 mm
|
|
Leveys
2032 mm
|
Leveys
2050 mm
|
|
Korkeus
1958 - 1959 mm
|
Korkeus
2254 - 2850 mm
|
|
Maksimi tavaratila
5800 - 6800 L
|
Maksimi tavaratila
10000 - 17000 L
|
|
Kantavuus
802 - 1332 kg
|
Kantavuus
560 - 2080 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 286 hv
|
Teho hv
120 - 279 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.4 - 16.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
110 - 150 km/h
|
Huippunopeus
90 - 170 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 415 Nm
|
Vääntömomentti
320 - 450 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
81 - 210 kW
|
Teho kW
88 - 205 kW
|
|
Iskutilavuus
1996 - 2488 cm3
|
Iskutilavuus
2184 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Peugeot
|
Ford Transit Custom Transporter on saatavilla Takaveto, Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.