Vertaa tehoa (218 hv vs 1 000 hv), tavaratilaa ja hintaa (61 800 € vs 458 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Custom Bus vai Ferrari SF90 Coupe?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Transit Custom Bus on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 61 800 € , kun taas Ferrari SF90 Coupe maksaa 458 500 € . Ero on noin 396 735 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ferrari SF90 Coupe kuluttaa 6,5 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Ford Transit Custom Bus, jonka kulutus on 8,9 L/100km. Ero on noin 2,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari SF90 Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 1 000 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 782 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari SF90 Coupe vetää merkittävästi voimakkaammin, 1 066 Nm verrattuna 630 Nm:een. Eroa on noin 436 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Ford Transit Custom Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 2.
Tavaratilan koossa Ferrari SF90 Coupe tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 74 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 74 L.
Ford Transit Custom Bus on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit Custom -bussi on käytännöllinen ja tilava matkakumppani, joka sopii yhtä hyvin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskuljetuksiin. Ajossa se tuntuu vakaalta ja mutkattomalta, ja sisätila on suunniteltu kestämään arjen kuljetustarpeet — kuskikin viihtyy pitkien matkojen aikana.
TiedotFerrari SF90 on räiskyvä superauto, joka tarjoilee tunteen tästä hetkestä: näyttävä ääni, terävä ohjaustuntuma ja aura, joka kääntää katseet ennen kuin ehdit painaa kaasua. Se ei ole arkipäivän valinta; se on niille, jotka vaativat näyttävyyttä, ajamisen iloa ja pientä teatteria jokaiselle ajomatkalle.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
61 800 - 87 400 €
|
Hinta
458 500 €
|
|
Kulutus L/100km
8,9 - 9 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 235 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5 - 9
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
1 645 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
5 050 - 5 450 mm
|
Pituus
4 704 mm
|
|
Leveys
2 032 mm
|
Leveys
1 973 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 186 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
136 - 218 hv
|
Teho hv
1 000 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 630 Nm
|
Vääntömomentti
1 066 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
100 - 160 kW
|
Teho kW
735 kW
|
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2020
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Ferrari
|